马自达CX-5时隔八年换代，搭2.5L轻混动力

家人们，马自达CX-5时隔八年终于换代啦！这款经典车型这次可真是来势汹汹，变化大得让人眼前一亮。

外观上，马自达的经典设计元素还在，盾形格栅、回旋镖大灯都保留了下来，但又有新花样。大灯下方的黑色饰板，有点像已上市的EZ-6。车身尺寸也增加了，4690/1860/1695mm的长宽高，比现款大了不少，看起来更修长、舒展。车尾的L形尾灯，远看还有点宝马X1的感觉。

内饰的变化更是巨大，中控屏直接从10.25英寸升级到15.6英寸，实体按键也取消了，只保留了双闪开关、前后挡的除雾开关。方向盘中间的车标换成了mazda字母，科技感满满。

动力方面，新款CX-5先期在欧洲推出使用2.5L轻混动力的版本，2027年还将发布搭载SKYACTIV-Z发动机的混动车型。在欧洲，它搭载带轻混的2.5L发动机+6AT变速箱，大功率104kW，峰值扭矩238N·m；在北美则是2.5L+6AT的组合，大功率190马力。

不过，全新一代CX-5是否会引入中国市场还是个未知数。但从销量来看，CX-5在中国市场是马自达的重要销量来源，近半年销量占比达40.59%。引进全新CX-5对于提升马自达在华销量肯定是有积极意义的。

如果未来真的引入国内，定价和动力总成是关键。空间加大、外观更犀利、内饰科技感提升，这些都是优势。但动力系统在初期可能没什么惊喜，内饰设计也可能劝退一部分人。所以，想买这车的家人们，不妨再等等看，别急着当小白鼠。期待它早日来到国内，让我们一睹真容！