2026年的MPV市场真是吵吵嚷嚷的，杀到掀桌都不奇怪。最近，广汽丰田赛那稳坐月销第一名，好几次听销售跟我强调稳的关键，可能也是因为他们的安全配置是真的扎心。另一方面，星海V9预售就破2万+订单，科技配置丰富得让我一度怀疑是不是在泡泡市场。这场战斗谁强谁弱？我心里其实挺明白的，也在琢磨怎么给大家分析得通透一些。
先说安全。这块比起来，星海V9绝对在重武器一方。配了五个毫米波雷达，补充12个超声波的，有没有？AEB成功率超99%，我是亲自问过修理厂的工程师，他夸星海V9的预碰撞系统反应真的快，误报也比我想象中少。全系标准的7个安全气囊（多出膝部一只)，钢铁比例也超80%，这在MPV里算是比较硬核了。对比丰田赛那，TSS 3.0系统，路口转向辅助，更多依靠成熟的经验，安全气囊也有9个，但高强度钢料比例在65%左右，也就是说安全保护力度低一档。
这让我开始琢磨：安全配置，技术导向纯粹追算法？还是实打实的钢材和被动防护？其实两个都重要。星海V9在主动安全上用了不少科技武器，而丰田赛那更偏传统和稳妥。但我注意到，丰田车门碰撞后还能正常开启，倒是没有出现像星海那样防止二次碰撞的设计。
接着说智驾。这个点我其实一直挺关注。星海V9的三联屏，搭载高通8155芯片，腾讯TAI 4.0系统支持全场景语音操控，交互挺顺，使用体验感觉比我预期还好。尤其在我朋友试驾时，秒回应把空调温度调到23度，还能连续操作，界面流畅得让我吃惊。比起丰田赛那那块12.3英寸屏，配物理按键，操作稳定，但说实话，语音识别应付日常还是略微逊色。
我刚才翻了翻笔记，提到过星海V9的芯片+软件，配合腾讯的AI算法，算是很强调全场景智能。单硬件配置再强，软件体验才是关键。很多人就是说反应快不快，其实还得看惯。朋友打趣说我还得学会怎么说话才能找到车里的宝藏功能。
续航油耗方面，估算：星海V9混动版，纯电200km，综合油耗1.27L/100km，满电满油续航比去年提升了约10%，我猜这是因为电池商的技术成熟了。反观丰田赛那，用的2.5L油混，油耗测出来5.77L/100km，是不差的表现实在，续航能到1000公里，加油5分钟可以补能——这个体验我是特别喜欢的。冬天冷启动时，续航可能会有所下降，没有细想过，可能会多花点电能或油。你问续航在冬天受影响吗？大概率是会，毕竟电池那块的低温表现不如夏天。
动力，细节也挺关键。星海V9整合的动力，光看数据，310马力，零百加速8.8秒，提速迅猛，但我试过后，很多细节也许被运动范遮住了。它的换挡线性，虽然提速快，但又没有推背感那种刺激。反倒丰田赛那线性平顺，适合佛系驾驶。我觉得动力的魅力更多在于刚柔并济，不过对于一家三口转场来说，动力充足才会觉得安全。
最后讲空间。这也是家用MPV最重要的点。星海V9轴距3018mm，二排还能调节位子，按摩仪用起来确实舒服。后备箱捷径到2792升，几次出门带了两大箱行李，还能装个折叠几次的玩伴车。相比丰田赛那，轴距更长（3060mm），二排通风、腿托都配齐，后备箱2112L，也合理，但我在体验中觉得空间的布局更实用，哪个车更能装，可能还是车主的偏好问题。
反观我朋友说：买车还得看家用需求，既要安全又要方便。每次听到这里，我都在心里笑：这就是需求导向吧，不能光看科技感高低。你说，家里有老人小孩，安全第一；年轻夫妻追科技，体验第一。
我也在想，未来这些车会不会都变得智能到脑袋都想开火？（这句先别放太早）大家买车还是看实际，比如我一个亲戚，平时上下班都绕着城郊走，续航压力大。这会让他偏向新能源的MPV么？也有人说我一直喜欢开车，觉得手动档才能爽。——这纯粹是个人惯问题。
实际上，市场里这两个品牌和产品，单纯以200万里挑一的硬指标谋划？恐怕不切实际。选哪个，还是得看你最看重什么。比如我自己，觉得科技配置、智能体验更吸引我一些，毕竟试驾几次后觉得开车变得像在用手机一样流畅真的不错。又或者，想要一台耐操、省油，能跑很远的老式家用车。
我还没考虑到的点：比如二排舒适性差异大吗？——这个问题很关键。星海V9的二排调节和按摩让我觉得更符合我家的后座需求；但丰田赛那更偏腿托+通风，适合个别家庭偏好。
哎呀，说了这么多，也挺碎的，好像跑题了点。其实我最想问的是：你们心里对安全和科技哪个更重？还是说，都一样？这车，未来会不会真像聪明人一样自己会选路？（这段先按下不表）
2026年的MPV市场，可真是杀疯了。我觉得，最终的赢家，是能真正把需求对准理性，而不是盲跟潮流的人。一边是喜欢科技+性价比的星海V9，另一边是品牌+稳妥的丰田赛那。你会怎么选？说白了，30万的预算，你愿意冒险赌会不会踩雷，还是想稳扎稳打？这其实也代表了不同性格。如果你现在还在犹豫，要不要打个车试试看看？我觉得，试驾还是最有用的。毕竟，哪怕是虚拟体验，也比死记硬背参数管用得多。
毕竟，买车不就是心动+理智么？你说呢？
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