大家有没有看过那种警匪电影，大佬在台上放狠话，底下小弟拼命鼓掌，然后全场都沸腾了。
要是换成我们现实里的车企发布会，大老板在台上喊口号，台下的人直接傻眼，这戏码大不大？
今天我就来好好聊一聊。
01理论上不会这么便宜
首先，单从理论上来讲，30万出头的车配齐顶级配置，这事儿其实根本不赚钱。
造车过程中堆料加配置，车子会产生一个成本黑洞，而且承受了巨额的研发开销，如果开销足够大，车子可能会亏本。
这车子开始亏钱时的售价，就会被大家称为“掀桌价”，或者叫“跳水线”，和厂家的供应链底气以及品牌野心都是有关系的。
不少圈内人对厂家的定价以及利润空间进行了个研究，给出了不同类型豪车在市场上真实成本的大致范围。
其中，传统豪华车的溢价大概是1.5到2倍，也就是指导价的一半都是利润；普通合资车是1.2到1.5倍；新势力最开始也是1.5倍上下。
也就是说，不考虑其他因素，如果车子在堆满配置的时候，承受的降价幅度超过这个数值，就非常危险，很有可能要赔本了。
但是华为给到的智驾成本，其实没有那么低。
整个车子和智能化绑定的部分毕竟摆在那里，一套满血方案的下限一般在好几万。
在赚钱之前，肯定是底子已经要撑不住了，利润先滑掉了。
从数值上来看，即使是相对比较舍得下本的同行，在猛打价格战的时候，也就勉强保本，不至于大卖。
02实际有掀桌子的可能
那从“理论上”说，想把车子卖这么便宜几乎不可能，为什么网上经常能刷到这款车爆单的新闻呢？受到了哪些因素的影响？
第1个，车子又不是玩具，不是理论上所谓的“虚标”，为了体验，这车可是上了全套硬核底盘的。
车子在爆单之前，通常会发生哄抢，产能也有可能会在猛烈的订单冲击下发生吃紧，这就会导致交付周期发生拉长的情况。
内部资料里也讲到过：对东风和华为团队来说的话，两边大佬亲自督战的瞬态响应，将使新车下线速度减少大概30%。
也就是说，突然猛降价，车子的利润空间其实是在急剧下降的。
就可能导致一些底子薄、资金紧、品牌本身溢价就不高的车子退赛，而且底盘越软、配置越虚的车子就越容易受到影响。
除此之外，圈内的其他对手，也有可能会导致这款车在热销的过程中被针对。
有帖子的，里面说：
网友热议：华为把满血智驾打到30万以内。
车子大卖有2种：一种是产品力碾压，是由于极致的性价比引起的。
另一种是情绪型跟风，是消费者在看完发布会之后，被“宁让利润”的口号给“洗脑”了。
一些本来不会火的车子，如果你恰好碰上“别人卖40万”、“别人减配拉皮”…也有可能发生爆单。
03平价豪车翻车的概率比较低
但总的来说，新车在上市时猛打价格战，翻车的概率还是比较低的。
还是那个圈内的真实数据：
预售12小时订单突破16217台。
在这次预订狂潮当中，有95%都是冲着性价比来的，只有5%的订单是看个热闹，单纯觉得明星代言好看凑个热闹的。
道理也很简单的，咱们平时逛街买东西，就算遇到大甩卖，也很少有人无动于衷吧，除非说钱包真的使绊子了。
所以这波预售的反馈也显示：这车打脸同行的风险大概只有10%。
只有一些重心特别高的老牌大厂，或者车身非常窄的微型车，翻车的概率才会比较高。
