蔚来汽车公开一项专利，可进一步提升刀片电池性能

随着全球对于化石能源控制使用以及环境污染的重视程度越来越高，近些年新能源的发展逐渐提速并成为人们关注的焦点，其中新能源中最为火热的当属新能源汽车的研究，新能源汽车的重要组成部分就是电池部分，刀片电池以其独特的优势走入了人们的视野，对于刀片电池的研究也逐渐深入，以获得更好更安全的电池。

现有技术中，刀片电池的结构是在外壳内安装电芯，之后将外壳进行焊接封装而成，再将若干个刀片电池排列形成电池包，目前市场上使用较多的刀片电池多为单电芯的结构，再将封装后的刀片电池进行串联形成供电单元，但是壳体在电池包内也占据一定体积，因此电池包的体积能量密度还具有一定提升空间，同时刀片电池相比于传统的电池模组以自身作为支撑结构，因此在提升体积能量密度的同时还要兼顾电池的强度，那么相应针对壳体的焊接方法也需要进行升级，以满足壳体本身强度以及使用寿命的需求，目前市场上并没有很好的解决方案。

因此，蔚来电池科技（安徽）有限公司（注：该公司是蔚来汽车旗下的一家企业）公开了一项名为“电池及应用于该电池的焊接方法和汽车”的专利来解决上述问题。

摘要显示，本发明涉及电池技术领域，具体提供一种电池及应用于该电池的焊接方法和汽车，旨在解决现有技术中电池如何在保持电池整体强度的前提下提升体积能量密度的问题。

为此目的，本发明提出了一种电池，包括：第一壳体、第二壳体、极组、隔板，第一壳体和第二壳体均设置有外接极柱，极组至少为两个，隔板设置有连接极柱且位于相邻的极组之间，隔板与第一壳体之间或隔板与第二壳体之间形成容纳空间，极组设置在容纳空间内，极组按照串联方式与外接极柱和连接极柱连接。

通过该电池能够实现电池结构强度与能力密度的同时提升，进一步提升电池性能。