“公交+物流+无人配送”模式加速落地，金龙汽车、星网宇达等受益

"公交+物流+无人配送"模式加速落地，金龙汽车、星网宇达等受益

近年来，随着电子商务、即时配送等行业的快速发展，城市物流配送需求激增，传统物流模式面临效率、成本、环保等多重挑战。在此背景下，“公交+物流+无人配送” 模式应运而生，成为优化城市物流体系的重要创新方向。2023年以来，全国多地公交集团与快递物流企业展开深度合作，探索公交网络与物流配送的融合模式，并引入无人驾驶技术，进一步提升配送效率。在这一趋势下，金龙汽车（600686）、星网宇达（002829）、亚太股份（002284） 等上市公司凭借技术优势，有望深度受益。

一、多地试点“公交+物流”模式，降本增效显著

今年以来，深圳、郑州、成都、襄阳等多个城市相继推出“公交+物流”合作项目，充分利用公交系统的闲置运力，降低物流成本，提高配送效率。

深圳：全国首个“公交+物流+无人化”三链融合模式

近日，深圳巴士集团联合顺丰速运、新石器公司，共同探索“公交体系+物流体系+无人化体系”三链融合模式。该模式利用公交场站、线路资源，结合无人配送车，实现“最后一公里”的高效配送，预计可降低物流成本20%以上。

郑州：公交与顺丰共建“公交+物流+生态”模式

7月，郑州公交集团与河南顺丰签署战略合作协议，计划利用公交线路和场站资源，优化快递中转效率，并探索新能源物流车、智能调度等创新应用。

成都：京东物流与公交集团合作，推动智能配送

5月底，京东物流与成都公交集团签署框架协议，未来可能结合无人配送车、智能仓储等技术，提升城市物流效率。

襄阳：邮政+公交，开通“客货邮”专线

4月，中国邮政襄阳分公司与襄阳公交集团合作，开通6条“同城半日达”专线和1条“乡镇客货邮”专线，利用公交网络覆盖城乡物流“最后一公里”。

这些案例表明，“公交+物流”模式正从试点走向规模化推广，未来有望在全国更多城市落地。

二、无人配送技术加速渗透，相关上市公司受益

在“公交+物流”模式中，无人配送技术的引入进一步提升了运营效率。目前，金龙汽车、星网宇达、亚太股份 等企业在无人驾驶物流车、高精度导航、线控底盘等领域具备技术优势，有望成为核心受益者。

1. 金龙汽车（600686）：L4级无人驾驶物流车已落地30城

金龙汽车与京东物流联合研发的L4级无人驾驶物流车“DID”已在全国30个城市实现常态化运营，适配公交场站、园区配送等场景。该车型采用模块化设计，可根据需求调整载货空间，并支持智能调度系统，未来有望在“公交+物流”模式中大规模应用。

2. 星网宇达（002829）：高精度惯导系统助力无人配送

星网宇达为美团、京东等企业的无人配送车提供高精度惯性导航系统，可实现厘米级定位，技术成熟度行业领先。随着无人配送车在“公交+物流”模式中的渗透率提升，公司相关业务有望迎来增长。

3. 亚太股份（002284）：线控底盘支持无人物流车开发

亚太股份为长城汽车等企业的无人物流车供应线控底盘系统，支持自动驾驶功能开发。线控底盘是无人驾驶的核心部件，未来随着“公交+无人配送”模式的推广，公司相关订单有望增加。

三、政策支持+技术成熟，规模化推广潜力大

2023年，交通运输部发布《关于推进城市公共交通高质量发展的指导意见》，鼓励公交企业拓展多元化经营，支持“公交+物流”等创新模式。同时，无人驾驶技术的成熟和成本下降，为“公交+无人配送”的规模化推广提供了技术保障。

未来，随着更多城市试点落地，“公交+物流+无人配送”模式有望成为城市智慧物流的重要解决方案，而具备核心技术的上市公司，如金龙汽车、星网宇达、亚太股份，将迎来新的增长机遇。