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实锤了,央媒报道了,固态电池卡脖子难关被攻克,这意味着燃油车和电车车主都破防了。固态电池这玩意儿,简单说就是把电池里的液体换成固体,安全系数蹭蹭上涨,以前锂电池一着火就慌,现在这货不容易烧,能量密度还高得吓人。记得去年有个实验,电池充到80%只用了15分钟,续航能轻松跑到800公里,搁传统电车,充个电得等半天,跑不远就得找充电桩磨叽。这突破来得猛,很多人买车时开始纠结。拿我闺蜜举例,她开着辆老款燃油车,听说固态电池要来了,车库里总觉得油箱在笑话她。固态电池一出,燃油车就跟老古董似的,卖二手车时价格掉得像秋天树叶。电车主也慌,电池老化快,换电池得花大几千,现在的新电池可能过时,残值直线往下。数据上看,固态电池能量密度能比现在高50%,意味着同等大小电池,续航翻倍,城市里开车不用再担心半路趴窝。但这技术不是天上掉馅饼,研发路上坑多。早几年,固态电池材料不稳定,容易裂开,充电时温度一高就出问题。央媒报道说,中国团队攻克了关键难题,用了新材料让电池更耐用,实验室数据显示寿命能到2000次充放电,传统电池才1000次出头。想象一下,未来开车像玩手机,充个电就跑大半天,冬天冷启动也不卡壳。有人试过
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