最近的车圈太热闹，拼续航好像成了主旋律，从特斯拉、蔚来、小理到比亚迪、吉利、长安…，所有车企都在较劲，昨天你出800，今天我干1000…。
大家这么关注，其实道理很简单，比亚迪这波操作太狠，油车的底盘被晃得厉害，过去，大家总觉得电车跑不远，现在，技术突破太快了，市场风向变了，竞争自然就卷到了极致，工信部目录里的大汉数据，直接把门槛拉高了。就连工信部也没拦住，以比亚迪大汉为例，在最近几天。它可是带着1008km续航来的，如今，大汉定档8月成都车展，多项参数全球第一，身份是王朝9系旗舰。
这样的身板，结合大汉的这套数据，值得等待吗？
先来看一下气场，大汉的整体造型很有D+级旗舰的压迫感，它的前脸很简洁低趴，中网是封闭式的，搭配贯穿式的灯带、矩阵式细长大灯，既有科技感的一面，又不失东方的庄重。尾部造型遵循了简约而不简单的理念，中国结尾灯很醒目，点亮后视觉效果很赞，车顶还有激光雷达，而若隐若现的腰线加上超过5米2的车长、接近3米2的轴距，再加上20或21英寸的大轮圈，开出去绝对炸街。
空间也是这款车的拿手好戏，首先是尺寸上，大汉的长宽高分别为5256mm、1999mm、1510mm，轴距长度为3130mm，尺寸算得标准D级旗舰，而且轴距很长，在这个级别里属于巨无霸，反馈到空间上带来极为宽敞、舒展的体验，而且车内的豪华感和配置很顶，轻易摸得到的地方都是高级材质，座椅的包裹性和支撑性很到位。新车还配备了“天神之眼”高阶智驾、激光雷达、城市NOA、全场景自动泊车等配置，相信能够给用户带来不错的智能体验。
内饰是这款车的一大看点，某种意义上说，很多人之所以关注大汉，就是为了它的堆料，尤其是看到“静中藏锋，简中见奢”的文案，满满的旗舰感和科技感扑面而来。而在配置上，大汉全系标配第二代刀片电池、全域1000V高压平台、闪充技术，主被动安全配置还是比较狠。
再来看一下动力和续航，大汉搭载了一块102.326kWh的巨无霸电池，还有一套全域1000V高压系统，其四驱版零百加速只要3.8秒，极速高达270km/h，续航更是直接给到1008km。新车还支持5分钟快充补能400km。过去，电动车的痛点是续航短，现在，大汉直接用技术闭环，配合闪充，5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟，动力随叫随到，底盘调校的也比较优秀，无论是追求科技尝鲜的年轻人还是注重豪华舒适的家庭用户，都能得到满足。
当下，比亚迪大汉仍旧是比较值得期待的一款D级旗舰轿车，这一点从路天公布的销量可以窥得一二，王朝网7月卖了16万多辆，增长很快，这个成绩单还是很能打的。那么，如果你的预算在25-30万之间，会等待这款大汉吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
