宋PLUS新能源第二代刀片电池已经在路上了

比亚迪即将迎来重大更新！据比亚迪董事长王传福透露，备受期待的第二代刀片电池预计最快在今年8月面世。这款新电池的能量密度高达190Wh/kg，预计将使纯电动车型的行驶里程超过1000km，这可能会再次改变磷酸铁锂电池的市场地位。

尽管刀片电池听起来像是一种全新的技术，但实际上它是基于磷酸铁锂电池的一种创新改进。之所以得名“刀片”，是因为其电芯采用了独特的布局方式，形状扁平如刀片，而且通过减少模组和降低重量，实现了更高的空间利用率和更薄的厚度。

2020年推出的第一代刀片电池，其能量密度已达到140Wh/kg，体积能量密度更是高达230Wh/L，远超同类产品，并且在续航里程上已可媲美三元锂电池。

值得一提的是，得益于材料、结构设计、电池管理以及生产工艺等方面的革新，刀片电池的部件数量大幅减少了40%，成本也随之降低了30%。这意味着，随着第一代刀片电池的推出，比亚迪在产品定价上获得了更大的灵活性。

技术的持续进步使得比亚迪目前使用的刀片电池能量密度提升至150Wh/kg。例如，宋PLUS EV荣耀版高配车型的电池容量为87.04kWh，可提供长达605km的续航里程。

近日，王传福董事长再次发声，指出第二代刀片电池的研发已取得显著进展。在保持相同续航能力的前提下，新电池将实现更小的体积、更轻的重量，并降低百公里电耗。同时，对于相同体积的电池包，新一代产品将能提供更大的电池容量和更长的续航里程。

比亚迪强调，尽管公司具备顶尖的电池设计和制造能力，但他们更关注于提供适合大众消费者的主流价格产品，而非追求如麒麟电池那般高性能但高成本的技术路线。这种以消费者为中心的理念，无疑展示了比亚迪的广阔视野和长远规划。

尽管目前关于第二代刀片电池的详细信息尚不多见，但这一新品的问世无疑将给汽车行业和电池市场带来新的挑战。凭借全产业链的成本控制能力和技术升级的推动，比亚迪有望进一步降低新能源车的价格门槛，从而推动整个行业的持续发展。