跑高速风噪大，自己加装密封条有用吗？

跑高速时，风噪让人头疼。于是，不少车主想到了一个“低成本解决方案”——自己加装密封条。某宝上几十块一套的密封条，号称“降噪、防尘、提升密闭性”，听起来似乎很完美。但实际效果到底如何呢？

汽车的风噪主要来源于两个方面。一是缝隙漏风，车门、车窗、后备箱等部位的密封胶条老化或变形，导致高速行驶时气流窜入，产生“嗖嗖”的噪音。二是空气湍流，车身外部的气流撞击后视镜、A柱等部位，产生涡流噪声，这种噪音密封条是无法解决的。加装密封条的主要作用，是填补原车密封条的缝隙，减少漏风，从而降低一部分风噪。如果你的车龄较大，原厂密封条已经硬化、收缩，那么加装额外的密封条确实能起到一定的改善作用。

实测发现，在低速时（60km/h以下），车内确实更安静，尤其是外界环境噪音被过滤得更干净。在中高速（80 - 100km/h）时，风噪有一定降低，但依然存在，尤其是A柱和后视镜附近的风噪，密封条无法解决。而在120km/h以上时，效果就微乎其微了，该吵还是吵，毕竟高速风噪主要来自车身设计，不是靠密封条能解决的。

那么，哪些车适合加装密封条呢？老车的原厂密封条老化，加装后能提升密闭性；部分低端车型本身隔音较差，加密封条能稍微改善；对于那些追求低成本降噪的车主来说，相比做全车隔音，密封条算是性价比之选。

不过，加装密封条也有一些需要注意的坑。首先，别买劣质产品，有些密封条胶水不牢，用不了多久就脱落，反而更闹心。其次，别贴错位置，密封条不是随便乱贴的，要按照原车密封结构补充，否则可能影响车门关闭。最后，别期望过高，它只能减少漏风噪声，无法解决轮胎噪、发动机噪等其他噪音。

预算有限、老车车主可以试试密封条，性价比高；如果追求更好的隔音效果，建议做专业全车隔音，虽然价格较贵，但效果更明显；如果风噪主要来自车身设计，密封条作用有限，不如换个静音胎更实在。