听我一句劝，都2025年了，还在问燃油车多长时间会被淘汰？

听我一句劝，都2025年了，还在问燃油车多长时间会被淘汰？这三点因素，看完别当"大冤种"！

电车VS燃油车：二十年后谁笑到最后？一场世纪骗局还是产业革命？

至理名言：二十年。二十年如果电车不能淘汰燃油车，那么燃油车会反向淘汰电车。因为一个骗局最长只能骗三十年！

这话听着刺耳，却戳中了无数车主的心。新能源汽车在国家的强力扶持下，发展速度堪比火箭升空，疯狂蚕食传统燃油车企的市场蛋糕。

看看那些陆陆续续退出中国市场的外国车企，不知道是该笑还是该哭。

目前国内关于电车和燃油车的未来，车圈里炸出了三种截然不同的声音，小编今天给大家捋一捋这场世纪之争！

声音一："国家战略论"——电车未必环保，却是产业升级的必由之路

支持者们振振有词：新能源汽车并不真的环保，不过是借助电动化实现汽车产业的弯道超车。汽车作为工业皇冠上的明珠，哪个国家不想拥有自己的话语权？

当下中国经济面临转型阵痛，电动汽车正好可以接棒房地产，成为支柱产业的不二人选。在这场国家队加持的产业革命中，燃油车注定要成为历史的祭品。

小编不禁想起某位车企大佬的名言："不造电动车的传统车企，将成为21世纪的诺基亚！"

声音二："机械艺术论"——燃油车将成为机械表般的奢侈品

这派观点颇有意思：电动化确实在蚕食燃油车市场，但内燃机作为人类百年智慧结晶，终将成为机械艺术的代表，类似于电子表和机械表的关系。

想想看，虽然Apple Watch能测心率、接电话、回微信，功能强大到爆炸，可依然无法撼动百达翡丽、江诗丹顿在表界的地位。燃油车的那种机械之美、轰鸣之声，是纯电动车永远无法复制的灵魂。

试问，法拉利如果没了那震撼心灵的V12引擎声浪，还是法拉利吗？保时捷如果没了水平对置六缸的独特咆哮，还是保时捷吗？

声音三："自动驾驶论"——电动化是AI时代的唯一选择

这派人士眼光更长远：电动汽车能完美匹配未来自动驾驶技术。一旦自动驾驶实现技术突破并获法规认可，电动平台将展现压倒性优势。

燃油车复杂的机械结构与自动驾驶的电子化需求格格不入，就像用老式功能机想装微信一样不合时宜。届时，谁还会生产燃油车？谁还会选择燃油车？说不定法律都会禁止燃油车上路！

想想看，未来的出行方式可能是这样：你用手机叫一辆无人驾驶电动车，它自动来接你，全程无需操作，你可以在车内办公、休息或娱乐。

这种场景下，燃油车的存在意义在哪里？

自媒体时代，信息爆炸让我们头晕目眩，根本无法判断哪种论点更接近真相。小编只能给出一个确定的答案：选择符合你当下用车需求和场景的车型，才是最明智的决定。

就像理想汽车这种增程式电动车，虽然从长远来看可能会被淘汰，但在电动技术尚未实现革命性突破的过渡阶段，它确实解决了很多人的痛点。

小编有个朋友最近纠结是买比亚迪还是丰田，我问他："你有充电条件吗？经常跑长途吗？预算多少？"

这三个问题比任何关于未来的预测都重要。

说实话，二十年后的汽车世界会是什么样子，谁也说不准。也许是电动车的天下，也许燃油车卷土重来，甚至可能是氢能源或其他我们现在想不到的技术主导市场。

与其纠结二十年后谁笑到最后，不如想想今天买什么车最适合自己。毕竟，对大多数人来说，车只是个代步工具，而不是赌博筹码。

你怎么看这场电车与燃油车的世纪之争？欢迎在评论区分享你的观点！