自交规细化“绿灯通行”规则以来，短短几年时间，各地路口被开罚单的车主已经遍布整个车圈。
光是因“绿灯违章”被电子眼抓拍的类型，就已从路口拥堵强行进入，扩展出了绿灯起步玩手机、以及右转斑马线不礼让行人。目前这三类违章抓拍覆盖率在主干道已达100%，已成为开车出门不容忽视的一股查罚势力。
就在今天，交警再次发布了严管提醒——新一轮电子警察专项整治，准备再次给车主们带来点新教训。
第一类：路口拥堵强行进入，电子眼最高清896万像素抓拍！
行业内还没普及路口拥堵严禁驶入的观念，交警转头就在马路口，把违章抓拍的技术又卷了一大截。
为了帮车主养成好习惯，交规细化了不少条款，具体到日常通行的细节领域，交警此前已推出过人工贴条、现场指挥、以及路口监控抓拍。
相比此前车规级抓拍中线数最高、最远看清250米的普通监控，最新上路的AI高清探头，在捕捉能力上又上了个新台阶：
新产品可识别违章动作时间从30秒降至0.5秒；最远抓拍距离从100m提升至162m；黑夜无光环境低反射率车辆最远抓拍距离从42m提升至122m。
一句话总结，就是抓得更远、更清楚！
而这一进化得益于新产品采用的首创双光路架构。
所谓双光路架构，即监控探头具备两个不同焦段激光接受单元，可实现广角+长焦一体成像。
通俗点解释，就是广角呈现出来的视野更广，长焦呈现出来的视野更清晰，二者可以结合起来的成像效果，有点类似于交警目视前方时，正前方往远看+余光环视周围的情况。
能力提升之外，这款全新探头还通过配备业界首创钢化膜玻璃视窗，提升了耐久性和可靠性。
发布会上，交管局提到，当时研发团队为了测试探头上的钢化膜玻璃视窗靠不靠得住，专门在沙尘暴天气里去测试，连跑了30小时3000公里，发现镜头的表面没有任何破坏。
总之，新一代AI探头作为硬件，在强弱光、测距、违章轮廓、以及距离分辨上的抓拍能力进一步提升，采用多探头融合方案的智驾交管也多了一份重要助力，其取证能力的上限得以继续升级。
而这项新设备，也率先搭载到了各地一线及新一线城市的主干道路口——郑州和宜春等路口上，新版罚单已于今日正式开具。
其中，违章驶入拥堵路口的车主，罚款200元记2分；
绿灯亮起无故停滞玩手机的车主，罚款200元记6分。
先撞上最新、最严的探头，无疑是李先生和王女士的牌面。
不得不说，前者被堵在路口动弹不得、后者贴着老人拐杖切过去的实绩，是帮助交管局连续多月稳居违章查处量第一的汗马功臣。
不过郑州和宜春之后，肯定陆续会有越来越多的城市主干道搭载上这套探头。
最起码，已成为“牛夫人”的老式普通监控，有望下放到三四线城市。
目前搭载老式监控的最便宜路段，为县级主干道，在今年，这套AI探头或许能覆盖到乡镇及以下路口。
第二、三类违章：绿灯玩手机、不礼让行人！
最新一轮的交管严打发布会上，官方公开了两个全新典型：定位绿灯起步玩手机的李先生，以及右转斑马线不礼让行人的王女士。
李先生首次被抓带来一个因为刷视频误事的案例，全线暴露了数字时代的注意力崩溃。
车窗首搭全新的防晒隔热膜，可以根据阳光照射的不同角度自动变色、阻挡反光；副驾则设计了“全新手机支架”，可以由车主自己DIY放置不同型号的手机、平板等物品。
王女士作为右转车辆，在通行规则上则更加严苛，礼让空间也更大。
目前，两个案例透露出来的信息都不多，最抓人眼球的还是两起官图上所采用的违章动作。
绿灯起步停滞、右转抢行斑马线、路口逢堵必进三款刚曝光的违章行为，看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出，交管部门与各大路口合作打造的严查标准，这几类行为的目标群体直接锚定了老司机群体。
交管部门可能迫切需要更多约束配合规则底线，共同形成合力以实现路口通畅上的进一步突破。
李先生和王女士被放在本次严打发布会上，“蹭”拥堵路口强行进入的大哥热度亮相，可能也是对其有着更高的期待，希望这两台车后续能够带动起整个文明通行的风气。
而关于违章的更多详细信息，官方表示将于即日起正式揭晓，想必距离这批罚单的全面普及和落地，也很近了。
