不知不觉间，现在的汽车行业真是变了样，电动车的发展快得让人有点追不上节奏。特斯拉在全球算是电动车领域的领头羊，自打进了中国市场，这下可碰上了比亚迪这一强劲对手。

比较让特斯拉头疼的，还是中国这些新冒出来的车企，一个比一个厉害。有个品牌这两年势头特别猛，真是让人佩服得五体投地。

说到极氪啊，确实是个不服不行的角色，靠着过硬的产品和贴心的服务，短短几年就在市场上混出了名堂，口碑好得很，圈了一大批粉。

我觉得极氪在舒适豪华、贴心科技、全方位安全，还有澎湃动力这些方面都很有两下子，所以才能在竞争这么激烈的汽车市场里杀出重围，成了大家都关注的黑马。

他们家的极氪001可以说是料事如神，安全性能这块儿做得真是杠杠的，整体表现相当出色，算得上是各方面都让人满意的精品好车。

现在，极氪001的销量已经超过了27万台，在中国市场里算是卖得最火爆的豪华纯电车型之一，综合实力那是相当给力。极氪001有着“全能猎装神车”的称号，在竞争日益激烈的市场环境中，凭借它扎实的产品表现，牢牢占据着25万以上纯电车型销售榜首的位置。

唉，这极氪001，讲到安全那真是没得挑，妥妥的拔尖水平。说到极氪，人家一直把安全当回事，这可不是嘴上说说，是真的写在骨子里的品牌信念。

甭管是世界一流的智能安全辅助系统，还是那一身硬邦邦的高强度车身，极氪一直把用户的安全放在心尖上，拼了命地整出让大家心里有底的车型来。

从001上用到的一体式压铸、十宫格铝质门槛防撞梁、NTP无热蔓延不着火的技术，再说到7x那四项安全黑科技——穹甲车身、全球首发的儿童安全气囊智能座椅、一键破窗、全场景电磁辐射防护，接着极氪 009 配上的双 A 柱、强悍承重车顶，还有它特别的电池防撞结构和二排独立侧气囊，直接把MPV的安全标准给刷新了。到了今年4月，极氪 007 GT又拿出了行业首创的G-AES系统，直接往公路坦氪家族里加了一道新安全屏障。

说到车身用料，极氪001这块绝对拿得出手，自主研发的整体压铸铝合金后端车身，硬邦邦的。前面的防撞梁，用的是“7系航空铝”，结实还轻巧。更妙的是，这防撞梁还能灵活转动，两根纵梁间稳稳地卡住。这样一来，整车安全性能妥妥地有了保障，开着踏实。

整台车子一共经历了53个安全大考，其中有24项还超出了行业里的普遍要求，还有10项是极氪自己定制的，3项测试放眼业内还是头一回。围绕着18种不同的场景，把安全防护做到滴水不漏，连个细缝都不放过，真是给人吃了颗定心丸。

从安全评级上来看，极氪001拿下了2024年ENCAP“安全+环保”双五星，还夺得了中保研AGGG评级。无论是车里头的乘客保护，还是对车外行人的照顾，都做得相当出色，连辅助安全分都创了历史新高！这真是用真本事让中国品牌扬眉吐气。

在电池安全这块，极氪001完全站在咱们车主的立场上琢磨事儿。自家研发、自家造的神盾金砖电池，总共闯过了220项系统级别的考验、682项零部件检测，其中有15个项目还比行业标准要求得更严。除了这些硬核的安全把关，极氪还安排了8项热安全防护技术，搭配AI加持，安全防护更上一个台阶。

可以讲，用户对电池安全这块儿的顾虑，直接就给打消了。而极氪对于安全的上心，不光体现在产品层面，还一直延伸到服务体系里。拿“三电不限里程终身质保”“高速免费救援”“24小时快喷”这些服务承诺来说，极氪是真心实意在为车主考虑，这种格局和用心确实让人佩服。

有一说一，湖州一段高速上，前阵子一辆极氪001在雨天被撞，还翻了个车，没想到车主连皮都没破。4月29日，人家车主二话不说又定了一辆极氪001，顺利把新车提回家。用户这么信任极氪，说明这品牌实力是真的硬核，对用户那是一门心思的守护。

极氪001这车，外观那叫一个漂亮，安全方面也是杠杠的，表现确实没得说，这不，人家很快就成了国产新一代标杆。往后瞧，极氪肯定还会坚持自己的风格，给大家带来更多不一样的用车体验。