新车价格战肆虐，二手车行情定然不会好到哪去。对于预算有限的车友来说，当前这个行情选择二手车比新车划算太多。今天就以两万预算为界，看看两万以内有哪些二手仿赛车型可以选？
常青树-豪爵铃木GSX250R
虽说豪爵铃木GSX-250R经常被嘲讽为性能猛兽，但是并不妨碍这台车的口碑，质量好这杆大旗GSX-250R能够吃一辈子。要性能没性能，要配置没配置，要新款没新款，多年未曾大改款的GSX-250R，至今依然是很多新手的首选。
相较于纯国产品牌而言，豪爵铃木还算是比较保值的，毕竟是合资品牌，不过现在新车价格下探到了19980，但是加上购置税和上牌费用，落地也到了两万多，所以二手车性价比还是很高的，23年和24年上牌的车型在1.5万左右，所以选新车还是二手车还是略有纠结的。
人气王-春风450SR
作为450仿赛的开创者，春风450SR可谓是从上市开始一路长红到现在，更是这个级别当之无愧的销量之王。无论是外观上设计，功能配置，乃至于性能操控，都称得上是这个级别仿赛的标杆车型。
目前春风450SR新车价格下探到了24980元，但是二手车的价格相对还算保值，普遍价格在两万左右，年头长的公里数大的价格相对比较低一点，不管是市占率还是保值率，春风450SR确实是国产同级当中表现最好的。
高性价比-赛科龙RC401
赛科龙回归跑车市场的首款车型RC401，综合实力比较均衡的一台仿赛车型，在诸多国产仿赛车型当中，属于比较低调的型号。外观原创度很高，风格也与市面上大多数国产同类产品不同，这种凌厉的外观风格，拥有类似兰博基尼那种极具攻击性的线条，个人觉得更契合仿赛的定位。
目前赛科龙RC401的二手车价格也是非常的香，甚至能够收到24款的车型，要知道这可是一款400cc级别的双缸仿赛，功能配置该有的也都给到了，1万车头的价格实在是太香了。
小钢炮-KTM RC390
如果你对操控和性能都有极强的要求，两万元内的二手仿赛也有得选择。比如同级别当中，性能和操控都很强的单缸小钢炮KTM RC390。真因为是单缸车型，所以轻量化和操控在同级别当中都具备很大的优势。新款车型除了外观差点意思之外，其他部分还真没有明显短板。
虽然KTM贵为进口大贸品牌，但是RC390现在的价格也被打下来了，尤其是二手车，2022款、2023款公里数大一点的，价格不到两万就能拿下，还省去了上牌和购置税的成本，一举两得。
赛550S-QJMOTOR
饺子厂的车型非常多，仿赛型号也很全面，所以这个价位段必然有他们一席之地，其中赛550S的竞争力比较突出，这台车其实是用来狙击春风450的，所以新车上市价格主打的就是性价比，现在二手的价格更是跌倒离谱。
目前赛550S新车价格下探到了25999，二手车价格自然是下探到两万之内了，现在24年的车型不到两万随便挑，公里数也不是很长，甚至还能够拿到25年上牌的车。虽然不是很推荐QJ，但是不得不承认，目前赛550S二手车的价格确实很香。
对于新手来说新车固然相对靠谱，但是对于预算有限的车友来说，二手车的性价比更高，尤其是在保质期内的二手车尤其，所以如果你正准备买一台小排量仿赛，二手车和新车你要怎么选？
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