星耀7 EM-i申报，吉利车海战术，近5米轿跑的突围与挑战

星耀7 EM-i申报，吉利车海战术，近5米轿跑的突围与挑战

吉利又出手了。星耀6预售的热度还没散。星耀7已经悄然现身工信部名录。这速度。令人惊叹。也引人深思。

一款车长近5米的中型轿跑。代号星耀7 EM-i。它带着4958/1915/1505mm的身段。和2852mm的轴距。比星耀6大了一圈。更接近银河A7的换脸升级版。吉利似乎在用密集的产品矩阵。快速覆盖每一个细分市场。

真的需要这么多车型吗？或许销量能回答。吉利银河9月销量突破12万辆。同比猛增131%。星耀8已月销过万。星耀7的加入。无疑是想复制这种成功。

直瀑式格栅。传统门把手。实用主义美学

星耀7的前脸很醒目。采用了AMG风格的直瀑式格栅。内部是竖状镀铬饰条。两侧大灯狭长锐利。呈现“L”形日行灯。整体气场比星耀6更霸气。但也保留了传统机械门把手。这或许是为了成本控制。也可能是对实用性的坚持。

车身侧面线条流畅。一眼看去就是银河A7的轮廓。贯穿式腰线拉伸了视觉长度。车尾是流行的贯穿式尾灯。后保险杠加入镀铬装饰。整体沉稳大气。没有过多花哨元素。

核心动力：雷神AI电混2.0技术加持

动力系统是熟悉的配方。1.5L自然吸气发动机。最大功率82千瓦（约112马力）。匹配磷酸铁锂电池。具体容量和续航虽未公布。但参考星耀6。亏电油耗可低至2.8L/100km。纯电续航可能提供60km和125km版本。

这套系统已经过市场检验。银河星舰7 EM-i上市13天交付就破万辆。说明消费者对吉利混动技术认可度很高。

智能座舱：或延续Flyme Auto系统

内饰虽未正式公布。但大概率会沿用家族设计。参考星耀6。可能配备10.2英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏。搭载Flyme Auto智能座舱系统。支持三指飞屏等实用功能。辅助驾驶方面可能标配千里浩瀚H3系统。实现城市领航NOA等L2+级功能。

市场定位：精准卡位10万级家用市场

星耀7预计售价在10万元左右。直接竞争对手锁定比亚迪秦L。后者月销超2万辆。市场根基深厚。但星耀7有尺寸优势。近5米车长。2852mm轴距。带来更宽敞的后排空间。这是中国家用轿车市场的核心卖点。

机遇与挑战：政策变化下的电池选择

2025年新政细则要求纯电续航不低于100km才能享受购置税减免。这给祖传的8.5度电池包带来挑战。星耀7如何平衡成本与政策。将直接影响其市场竞争力。

吉利银河产品矩阵已覆盖E5、E8、L6、L7、星愿、星舰7 EM-i、星耀8等多款车型。星耀7的加入。进一步完善了产品线。但也要避免内部互相挤压。

星耀7 EM-i是吉利车海战术的又一枚棋子。它用大空间、低油耗和智能配置。精准切入10万级家用轿车市场。吉利正在用快速迭代的产品。挑战比亚迪的霸主地位。这种策略能否成功？最终要看消费者是否买单。星耀7的表现。将是对吉利产品布局智慧的一次检验。