讲真，当我看到领克06把价格直接干到10万出头的时候，我第一反应不是这车值不值，而是吉利内部的精神状态，是不是需要组织一次集体心理辅导。
这不叫降价，这叫掀桌子。
如果说之前别的车企搞价格战，还只是想把你的蛋糕抢走。
那领克06这一手，属于是直接冲进厨房，把面粉扬了，把烤箱砸了，顺便把厨子也绑走了，主打一个我不过了，你们谁也别想开席。
这就是当下车圈的真实写照，不是什么温良恭俭让的商业竞争，而是修仙小说里的黑暗森林，见面先扔法宝，谁管你是不是友军，先轰了再说。要么成仙，要么成盒。
很多年轻人，特别是刚上班的，总觉得买车是个技术活，要研究发动机参数，要对比悬挂类型，什么最大马力181匹，最大扭矩290牛米，什么前麦弗逊后多连杆。
是是是，这些都对，但这些都不是核心。
我作为一个被社会毒打了多年的中年人，告诉你一个残酷的真理：10万这个级别，所有车开起来都差不多，真正的区别在于，它能让你在精神上爽多久。
领克06这波操作的核心，就是一次精神上的“饱和式攻击”。它不是在造车，它是在造一个10万块的“移动堡垒”，一个能让你的虚荣心、安全感和对花里胡哨功能的痴迷，一次性得到满足的压缩毛巾。
你看它的配置单，BHE15四缸发动机，数据不错，起步不肉。但这不是重点，重点是，当你跟朋友说“我这车四缸的”，那种微妙的优越感。
5.5米的小转弯半径，在老破小里确实好用。但这不是重点，重点是，它给了你一种“我车技真牛逼”的错觉，让你在狭窄车位里一把过的时候，能收获副驾的惊叹。这声惊叹，就值五千。
这才是车企真正要卖给你的东西，一种情绪价值。
坐进车里，这种感觉就更强烈了。
森野荧光内饰，讲白了就是用点骚气的缝线和安全带，让你觉得自己不是一个沉闷的打工人，而是一个随时准备去音乐节的潮人。
主副驾座椅通风加热，还是三档可调。这简直就不是人干的事儿！十万块的车啊朋友们！以前这个价位的车，座椅就是个板凳，能给你加块海绵都算有良心了。现在直接给你屁股整上空调了，冬天热敷，夏天吹风，比你妈对你都好。
还有那个四向电动腰托，我跟你讲，这个东西对我们这种一天八小时坐着，腰肌劳损是标配的人来说，就是续命的仙丹。我之前开朋友的三十多万的车，那个腰托调来调去都不舒服，领克这个居然能前后上下调，这说明什么？说明它真的研究过中国打工人的腰。
就这些东西，放在五年前，你敢想吗？
它就像一个疯了的程序员，把别人三四十万车上才有的功能代码，Ctrl+C，然后对着领克06疯狂Ctrl+V，一路回车按到冒火星子，主打一个“加大加大再加大”。
然后是车机。
“龙鹰一号”芯片，配LYNK Flyme Auto。这名字听着就很玄幻，感觉像是某个修仙门派的镇派法宝。
但你抛开这些花里胡哨的名字，本质是什么？本质是魅族这个“不务正业”的手机厂，把做手机的那套逻辑，硬生生塞进了一台车里。
所以你看它的车机，可以自定义桌面，可以搞Smart Bar，语音助手接入大模型，毫秒级响应，“可见即可说”。
这套逻辑，手机用户熟不熟悉？太熟悉了。它解决的不是车好不好开的问题，它解决的是你从手机切换到车机时的“戒断反应”。它让你觉得，你不是在开车，你只是在玩一个超大号的、带轮子的、能遮风挡雨的手机。
这是一种降维打击。当别的车企还在跟你聊车机算力的时候，领过已经开始跟你聊用户习惯和肌肉记忆了。
写到这里，我必须得说一句，把车圈比作修仙，可能有点对不起修仙的，人家修仙好歹讲个道法自然，车圈现在是道法全疯。
最能体现这种“发疯”精神的，就是它的智能驾驶辅助。
ACCQA带排队功能的自适应巡航，TJA+HWA领航辅助……一堆字母，你不用记。你只需要知道，这些东西以前都是要加钱的，而且要加不少钱。现在，它直接给你了。
但这玩意儿真的能让你高枕无忧吗？
别天真了。自动驾驶的关键不在特斯拉，不在蔚小理，而在中国马路上的“老头乐”。只要一个大爷骑着他的三蹦子，以一个薛定谔的路线突然横在你面前，什么L2、L3都得当场宕机，最后还得靠你自己的黄金右脚一脚刹车踩死。
那这些功能是干嘛的？
它们是“精神图腾”。它们存在的意义，就是让你在堵车堵到心态爆炸的时候，可以把脚从油门和刹车上拿开，放空大脑，思考一下人生。它不能帮你躲过老头乐，但它能帮你缓解路怒症，让你少按几次喇叭，为和谐社会做出一点微小的贡献。
还有那个540°全景影像，带底盘透视，号称“上帝视角”。APA自动泊车，能识别200多种车位。TBA循迹倒车，能帮你从死胡同里退出来。
这些功能，对老司机来说，可能一年用不了一次。但对新手，尤其是刚拿驾照的女孩子来说，这简直就是“赛博驾校教练”，而且还是脾气贼好的那种。
它卖的不是技术，是一种“不求人”的底气。一种“就算我技术烂，我车牛逼”的自信。这种自信，很值钱。
所以你看，领克06的逻辑其实非常清晰。
它把一台车拆解成了无数个“爽点”。
外观颜色骚，是视觉爽点。座椅舒服，是触觉爽点。车机流畅，是交互爽点。辅助驾驶拉满，是心理安全爽点。
最后，把所有这些爽点打包，用一个10万出头的价格，像一颗炸弹一样扔进市场。
它的目标用户，根本不是那些研究参数的老炮，而是那些凭感觉买东西的年轻人。
他们可能不知道什么是扭力梁，但他们知道座椅通风夏天有多爽。他们可能分不清L2和L3，但他们知道自动泊车能让他们在朋友面前显得很酷。
他们买的不是一辆车，而是一个“社交货币”，一个“生活方式的解决方案”，一个能表达“我虽然钱不多但我很懂、很潮”的标签。
所以，10万级SUV怎么选？
如果你是一个绝对的理性主义者，追求极致的机械素质，那你可以慢慢比。
但如果你只是想买个好看、好开、用着舒服、配置高到让人觉得“占了便宜”的车，那领克06这种“自爆卡车”式的产品，就是冲着你来的。
它不跟你讲武德，它直接把满汉全席当快餐卖。就问你怕不怕？
反正同行看了，估计已经不是怕了，是直接哭晕过去了。这种玩法，太阳看了都要一个趔趄。
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