比亚迪，这牌子现在那叫一个炙手可热，路面上跑的，充电桩边杵着的，十辆挂绿牌的，八辆恨不得都得是比亚迪出品。

但诸位看官有没有觉得，比亚迪股份、比亚迪汽车、比亚迪汽车工业，这仨名头，是不是时不时就冒出来晃你一下，而且每次现身，感觉还不太一样？

莫说您，老衲我也时常云里雾里。

都姓比，到底谁是谁家娃？

今儿个咱就抽丝剥茧一番，瞧瞧这三驾马车，究竟是何种干系，葫芦里卖的又是哪味药。

先撂比亚迪股份，这是个“泰斗”级的人物。

你可以将其视作一艘巨型企业母舰，或者说，一个“诺亚方舟”。

它可不单单是摆弄汽车，还涉猎电子、新能源、轨道交通，乃至半导体和金融服务。

你以为比亚迪只懂电车？

Naïve！

新能源汽车不过是它琳琅满目业务中，最夺目的那颗星罢了。

比亚迪股份麾下，子公司那叫一个繁星点点，多到你眼花缭乱。

而比亚迪汽车有限公司和比亚迪汽车工业有限公司，就是它俩“嫡子”。

比亚迪股份执掌比亚迪汽车99%的股权，比亚迪汽车工业100%的股权，这血脉渊源，那是板上钉钉的事儿。

然则，既然都是“龙种”，区别又在哪里？

比亚迪汽车有限公司，落户于古都西安。

倘若你熟稔比亚迪的厂房命名之道，便会洞悉，它实则等同于“西安比亚迪汽车有限公司”。

换言之，西安的比亚迪大本营，由它辖制。

2024年，西安比亚迪新能源汽车产量突破百万大关，此等佳绩，堪称彪炳！

但务必留意，诸如常州、郑州、长沙、合肥、抚州等地之比亚迪工坊，与西安比亚迪汽车有限公司并无股权瓜葛。

那它们又归谁调遣？

答案是：比亚迪汽车工业有限公司。

比亚迪汽车工业有限公司，驻扎于鹏城深圳，乃比亚迪股份之“全资干儿子”。

它更像是一个“投资掮客”，专门负责在神州大地开疆拓土，筑巢引凤。

故而，除却西安总舵，其他地方的比亚迪工坊，例如郑州比亚迪、合肥比亚迪、常州比亚迪等等，皆由其投资兴建。

再者，像腾势、方程豹这等新锐品牌，亦直接归其节制。

如此这般，是否茅塞顿开？

简而言之：比亚迪股份是“老泰山”，比亚迪汽车和比亚迪汽车工业是“少东家”。

比亚迪汽车执掌西安分舵，比亚迪汽车工业则统领其他各处分舵，以及腾势、方程豹这些后起之秀。

行文至此，你或许会追问：洞悉这些，于我何益？

实则，谙熟这些，能让你更透彻地瞧见比亚迪的战略布局。

譬如，从比亚迪的财务报表里，我们可以窥见郑州比亚迪、合肥比亚迪的经营实绩。

2024年，郑州比亚迪营收803亿，净利润42.46亿；合肥比亚迪营收1019亿，净利润47.85亿。

这两家公司，在当地皆是名副其实的营收巨擘、利润翘楚！

河南百强企业中，营收超越郑州比亚迪者，仅有寥寥六家；安徽百强企业中，营收破千亿者，亦不过七家。

此番数据，昭示了什么？

昭示着比亚迪在地方经济中，扮演着愈发举足轻重的。

当我们习以为常地将比亚迪的斐然成就，归功于技术上的遥遥领先时，是否忽略了它在产业链布局上的精耕细作？

各个地方工坊的落地，绝不仅仅是产能的扩张，更是与地方官府、供应商之间，缔结了休戚与共的命运共同体。

这种“捆绑式”发展，既能收获政策红利，又能压低生产成本，更能带动地方经济腾飞。

诚然，此等模式亦非高枕无忧。

过度依赖地方政府的扶持，或会令企业在决策时，受到些许掣肘。

各个地方工坊之间的协同，亦可能存在龃龉。

但毋庸置疑的是，比亚迪的这套打法，确乎蹚出了一条独树一帜的康庄大道。

单凭比亚迪在郑州和合肥的营收这一项，便足以佐证，它早已脱胎换骨，不再仅仅是一家车企，而是地方经济发展的强劲引擎。

归根结底，厘清这些公司之间的脉络，实则也是在摸清比亚迪这家企业的运作肌理。

它不仅仅是一家制造汽车的公司，更是一个规模宏大的产业帝国。

至于这个帝国未来将驶向何方，诸位，且拭目以待罢。