如今，“排量无可替代”这一说法几乎已经过时，因为汽车制造商大多转向使用涡轮增压器和混合动力技术来提高汽车的动力。过去，制造商通过增加发动机排量来提高汽车的动力。例如，5.0 升 V8 自然会比 4.3 升 V8 产生更大的动力。
内燃机通过以正确的比例混合空气和燃料来产生更多动力。更大的发动机可以吸入更多的空气和燃料，从而产生更大的功率输出。然而，随着强制进气和混合动力技术的广泛使用，大多数发动机不需要额外的尺寸来产生更大的动力。今天，即使是更小的四缸和六缸发动机也能产生令人印象深刻的每升排量马力。以下是 10 款日本汽车，它们以每升马力最高的方式最大限度地提高了动力和效率。
为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源，包括 Edmunds、Hagerty 和 RepairPal。以下条目按每升马力比从低到高进行选择。
12、2025 款雷克萨斯 RC F
每升 94 马力
雷克萨斯还以生产一些最舒适、最豪华的轿车和SUV而闻名，但 RC F 打破了这一模式。这款小型双门轿跑车拥有自适应悬架、限滑差速器和 Brembo 制动器等运动型配置，属于运动型车型。不幸的是，对于 RC-F 来说，2025 年将是这款跑车十年后的最后一个车型年。
性能规格
但RC F 的主要吸引力在于其 5.0 升 V8 发动机，以今天的标准来看，这台发动机可能显得有些老派。然而，喜欢八缸发动机原始声音的驾驶爱好者肯定不会介意它，尤其是当它拥有 472 匹马力时。当然，V8 发动机可能有些老派，但不可否认的是，每升 94 马力的功率仍然令人印象深刻。
当前市场价格： 94,000 美元
年度维护成本： 754 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 19 MPG（综合）
11、2025 款丰田 GR 86
每升 95 马力
一些车迷会信誓旦旦地说丰田GR 86 和它的表亲斯巴鲁 BRZ 需要更大的动力。我们明白这一点，因为我们生活在一个 300 马力汽车成为常态的时代。然而，我们也会认为，228 马力，即每升 95 马力，对于汽车的重量来说已经是极好的了。
性能规格
不，丰田 GR 86 在快速加速时不会让您向后倒退，但高转速发动机在加速到红线时很有趣，尤其是当它配备可用的六速手动变速箱时。自动变速箱工作正常，但更适合在城里驾驶。
当前市场价格： 30,000 美元
年度维护成本：无
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 24 MPG（综合）
10、1999 本田思域 Si
每升 100 马力
说到每升马力最大，1999 款本田思域Si 是当时最好的。在 90 年代，每升马力达到 100 马力是一项了不起的成就，尤其是对于自然吸气发动机而言。本田的 VTEC 技术让这款思域的发动机更加令人印象深刻，该技术可在更高转速下优化气流，使发动机在 8,000 rpm 的红线范围内更有效地呼吸。
性能规格
除了发动机之外，1999 款 Civic Si 还是一款性能强劲的全能型汽车，也是出色的日常通勤车。它的悬架比普通车型更硬，但当道路变得崎岖时，它还不足以让您失望。尽管这款 Civic Si 的日常驾驶性能不佳，但它是一款有趣、高效且运动型的高性能轿跑车。
当前市场价格： 14,600 美元（Hagerty）
年度维护成本： 368 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 25 MPG（综合）
9、2024 斯巴鲁 WRX
每升 113 马力
斯巴鲁WRX 是一款动力强劲的轿车，具有拉力赛的传统。它搭载涡轮增压 2.4 升发动机，可产生 271 马力，相当于每升 113 马力。凭借这种动力和对称全轮驱动系统，WRX 可以轻松穿越泥泞道路，度过恶劣天气，并在一次行程中提供足够的交通工具前往杂货店。
性能规格
除了动力之外，WRX 的四门结构在运送乘客及其物品时也非常实用。它甚至配备了舒适的设施和支撑座椅，让旅途舒适无比。因此，尽管斯巴鲁 WRX 源于拉力赛，但它也是一款实用且功能强大的日常驾驶汽车。
当前市场价格： 32,735 美元
年度维护成本： 682 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全评级： 5/5 星（NHTSA）
燃油经济性： 22 MPG（综合）
8、2009 雷克萨斯 LFA
每升 117 马力
尽管雷克萨斯已经证明它可以制造出像 RC F 和 LC 500 这样的真正的跑车，但它在跑车界最出名的还是 LFA。雷克萨斯 LFA 在汽车市场上短暂存在，主要是因为它很稀有，而且标价 375,000 美元。如今，它已成为日本最具代表性的高性能汽车之一。
性能规格
尽管雷克萨斯 LFA 独一无二，但不可否认的是，它并不是一款动力十足的汽车。它的引擎盖下是一台大型 4.8 升 V-10 发动机，转速最高可达 9,000 rpm，同时产生惊人的 553 马力，相当于每升 117 马力。此外，如果您认为其原始建议零售价很高，那么二手 LFA 目前的售价接近或超过 1,000,000 美元，您会很高兴。
当前市场价格： 686,000 美元（Hagerty）
年度维护成本：无
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： N/A
7、2000 年本田 S2000
每升 120 马力
就每升马力而言，本田S2000 在 21 世纪初期无可匹敌。S2000 的早期版本采用 2.0 升自然吸气发动机，可产生 240 马力，相当于每升 120 马力。
性能规格
考虑到它是在没有涡轮增压器的情况下产生这种动力，这个数字已经很高了。虽然它确实使用了VTEC 技术，转速最高可达 9,000 rpm。然而，本田在后来的车型中对发动机进行了修改，将排量提高到了 2.2 升，这反过来增加了扭矩输出，但降低了发动机的每升马力比。
当前市场价格： 25,200 美元（Hagerty）
年度维护成本： 404 美元（RepairPal）
可靠性： 6.7/10（iSeeCars）
安全评级： 4/5 星（NHTSA）
燃油经济性： 28 MPG（综合）
6、2025 款丰田 GR Supra
每升 127 马力
丰田GR Supra 的发动机虽然由宝马制造，但性能却非常出色。强劲的涡轮增压直列六缸发动机可产生 382 马力，相当于每升 127 马力。这基本上相当于在引擎盖下安装了三台日产 Versa 发动机。
性能规格
无论如何，GR Supra 是一款外观凶悍的跑车，无论走到哪里都必定会引人注目。它对改装也反应良好，因此任何想要从发动机中获取更多动力的汽车爱好者都可以轻松做到这一点。一些改装者甚至能够用他们的 GR Supra 产生近 1,000 马力。
当前市场价格： 56,900 美元
年度维护成本： 561 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 21 MPG（手动变速器），26 MPG（自动变速器）
5、2025 年日产 Z NISMO
每升 133 马力
日产Z 的外观复古，让人想起 90 年代早期生产的 300ZX 的许多造型元素。其肌肉感十足的结构和整体时尚的设计使其看起来与当今道路上的其他任何车型都不同，即使在跑车领域也是如此。
性能规格
不过，日产 Z 之所以没有上榜，并不是因为它看起来很酷。相反，它引擎盖下的双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机给我们留下了深刻印象，它输出 420 马力，在 NISMO 外观下每升可输出 133 马力。这比 300ZX 多出 100 马力，这表明日产通过新技术对这款车进行了多大的改进。
当前市场价格： 65,750 美元
年度维护成本：无
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 19 MPG（综合）
4、2015 年三菱 Lancer Evolution Final Edition
每升 151 马力
说到拉力赛，很少有汽车能像三菱 Lancer Evolution 那样产生如此大的影响力。斯巴鲁 Impreza WRX 是另一款日本拉力赛车，也以现代外观出现在这份名单上，但最新版本的 Evolution，恰如其分地命名为“最终版”，在每升功率输出方面更胜一筹。
性能规格
作为限量版车型发布的 Final Edition 与基础款相比进行了多项升级。2015 款 Lancer Evolution Final Edition 的引擎盖下配备涡轮增压 2.0 升 DOHC 直列四缸发动机，可产生 303 马力的强劲动力和 305 磅英尺的扭矩，每升可产生 151 马力。与之前推出的所有 EVO 车型一样，Final Edition 配备全轮驱动，0-60 MPH 加速时间为 4.4 秒。
当前市场价格： 34,305 美元（KBB）
年度维护成本： 702 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全评级： 4/5 星（NHTSA）
燃油经济性： 19 MPG（综合）
3、2015 年日产 GT-R Nismo
每升 158 马力
没有哪款日本跑车能像日产 GT-R 那样具有标志性。许多车型与 GT-R 处于同一领域，例如丰田 Supra 和马自达 MX-5，但日产这款现已停产的跑车的传奇是无可匹敌的。2007 年，GT-R 以 R35 进入第六代，一直持续到 2024 年底。我们看到了 R35 的许多不同改款和变体，但 2015 年的 Nismo 车型产生了无与伦比的影响。
性能规格
2015 款日产 GT-R Nismo 使用了与标准 GT-R 相同的标准 3.8 升 V-6 发动机，但 Nismo 车型采用了 GT3 赛车的涡轮增压器，输出功率为 600 马力，扭矩为 481 磅英尺。加上额外的空气动力学部件，这让赛道怪兽每升功率达到 158 马力。速度惊人，从 0 加速到 60 英里/小时仅需 2.9 秒，最高时速达到 196 英里/小时。
当前市场价格： 100,652 美元（KBB）
年度维护成本：无
可靠性： N/A
安全评级： 4/5 星（NHTSA）
燃油经济性： 24 MPG（综合）
2、2025 款 Acura Integra Type S
每升 160 马力
Acura Integra Type S是该车的最高配置级别，也是性能最强的车型。其引擎盖下是一台涡轮增压 2.0 升发动机，可产生 320 马力，即每升高达 160 马力。
性能规格
强劲的发动机与换挡平稳的六速手动变速箱相连，其转速与驾驶员的降档相匹配，进一步增强了驾驶体验。但 Integra 更特别之处在于其整体实用性，这要归功于它的四门掀背式外形。
当前市场价格： 52,900 美元
年度维护成本： 341 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全评级： 5/5 星（NHTSA）
燃油经济性： 24 MPG（综合）
1、2025 款丰田 GR 卡罗拉
每升 187.5 马力
丰田GR Corolla 是一款四轮汽车。它基于流行的通勤掀背车设计，但由喷火式三缸发动机驱动，可产生惊人的 300 马力。因此，它以每升 187.5 马力的惊人输出功率位居榜首。
性能规格
请记住，普通的卡罗拉掀背车可产生 169 马力，而这款小型火箭的功率几乎是普通掀背车的三倍。此外，GR 卡罗拉的全轮驱动系统只需按一下按钮，即可将动力以不同的配置分配给所有四个车轮，以便在任何路面上获得最佳牵引力。丰田 GR 卡罗拉可能很小，但它确实很强大。
当前市场价格： 38,860 美元
年度维护成本： 362 美元（RepairPal）
可靠性： N/A
安全等级： N/A
燃油经济性： 24 MPG（综合）
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