本田Freed第三代在日本出来了。
这辆小MPV，起步价大概11万人民币，很多人都在说它。
你可能觉得MPV都差不多，要么看着很商务，要么就是专门给家里人用的。
但是Freed不一样。
它身上带着一股很浓的户外风格，看着就像能带你去野外玩。
它跟那些被叫做“小埃尔法”的车完全不同，走的是另外一条路。
因为这样，Freed在日本很受欢迎。
那些喜欢露营、喜欢自驾游、喜欢往郊外跑的朋友，都特别喜欢它。
它不只是表面好看，而是真真实实地考虑了户外使用的场景。
很多小地方都设计得很巧妙，让人觉得很贴心。
这车看着不大，车长4米2，轴距有2740毫米。
但是本田在空间利用上，真是把功夫做到了极致。
他们有个很厉害的本事，就是能把机械部分做得特别小，同时把坐人的空间做得特别大。
在这辆小车上，这个本事用得特别好，就像变魔术一样，让人觉得不可思议。
最让人惊喜的是，你把后排座椅一放倒，它马上就能变成一个1.8米长、1.2米宽的平整空间。
你想象一下，铺上一个充气床垫，两个人就能舒舒服服地躺在里面睡觉。
这完全就是一个移动的小卧室。
对于周末想出去玩，又不想住旅店的朋友来说，这个功能简直太方便了。
并且，Freed有5座、6座、7座三种座位布局，你可以随便选，非常灵活。
如果你是那种经常带着大包小包去户外的朋友，5座版本就是最好的选择。
后面的空间能随便改动，无论是放露营的装备，还是临时铺成床，都能很容易地办到。
它用起来非常方便。
动力方面，这车有两种选择。
一种是普通的1.5升自然吸气发动机，平时开车出门足够用了。
如果你的预算不多，可以考虑这个版本。
另一种是本田特别厉害的1.5升混动系统。
这个版本很省油，100公里大概只要4升油。
你算下来，一公里可能只花3毛钱。
跑远路能省很多油钱，很适合会过日子的家庭。
我们买MPV，主要不是为了开快车。
更重要的是它好不好用，坐着舒不舒服。
所以Freed的动力，就是专门为家里人设计的。
开着很稳，也很顺畅。
完全够平时用了。
你不会觉得它没劲儿，也不会指望它开起来有多么刺激。
说起车里，可能有人会觉得它看起来有点简单，甚至感觉有点塑料。
但是我觉得，这正是它户外风格的一部分。
一个8英寸的屏幕，加上一些简单的按键。
用起来很容易，没有那些复杂的功能。
更重要的是，它的座椅用了防水的布料。
这对经常在户外活动的人来说，真是个好消息。
就算弄脏了或者弄湿了，也不用担心，擦一下就干净了。
车里放东西的地方也很多。
门边、中间、座位下，小东西都能找到地方放。
车顶还有地方装行李架，帐篷、滑板这些大件也能放得很稳。
安全方面，本田也挺实在的。
所有的车都带Honda Sensing系统。
这里面有自动跟车、车道保持、碰撞提醒等功能。
开高速或者跑远路的时候，这些功能能让开车的人不那么累。
全家人也能更放心地享受旅程。
当然，它也有一些小缺点。
比如第三排座位，空间确实有点挤。
短时间坐坐或者给小孩坐还行。
动力也确实是家用风格。
开起来没啥感觉，别指望它能开得很快。
但是，就算有这些小问题，Freed在日本卖得非常好。
MPV销量榜前三名经常能看到它的名字。
特别是混动版，买的人超过一半。
这说明，它因为用起来方便又便宜，得到了当地人的喜欢。
如果跟国内的五菱佳辰、传祺M6这些MPV比，Freed在坐着舒服和空间灵活上，还是有优势的。
虽然里面看着不那么高级，但是有点塑料感，换来了特别好用。
现在很多人喜欢露营，谁不想有一辆能随时带你出去玩的车呢？
最近有人说，本田Freed可能要在中国生产。
具体时间还没定。
但是国内MPV市场越来越好。
如果它真能卖10万到15万，这辆有5、6、7座，油耗低，空间又好用的家用MPV，相信很多家庭都会想买它。
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