新势力周战:零跑1.6万单 鸿蒙智行2万单 谁主沉浮?
一周3.6万个订单。
新能源战场硝烟再起。
金九银十。彻底燃了。
零跑汽车。刚过去的周末销量超8000台。再次刷新纪录。
鸿蒙智行单周销量突破1.34万台。登顶新势力榜首。
这不是数字游戏。是生存竞赛。
零跑:成本杀手与出海先锋
死磕10-20万主流市场。
B01车型上市首月交付即破万。
C10单日订单破千。
产能利用率高达95%。
成本控制刻进基因。
出海更猛。
借Stellantis渠道横扫欧洲。
德国、法国、意大利销量跃居前列。
9月慕尼黑车展亮相Lafa5。
明年国内上市。
全球棋局越下越大。
鸿蒙智行:技术赋能与多品牌矩阵
华为加持。底气十足。
问界M9、M8稳居50万、40万以上细分市场冠军。
成交均价38万。
量价齐飞。
多品牌协同。
问界、智界、享界、尊界全面开花。
享界S9T旅行车一小时订单超5000台。
与上汽合作的尚界H5杀入20万内区间。
小订破15万。
华为门店变身4S店。
流量变销量。
数据背后:两种模式的较量
零跑靠什么?
极致性价比。全域自研。
毛利率转正5.2%。
现金流连续两季为正。
鸿蒙智行凭什么?
华为技术底座。
鸿蒙座舱。ADS智驾。
品牌溢价。
生态赋能。
订单量鸿蒙智行2万略高。
交付量零跑8月5.7万更稳。
一个胜在价。一个胜在量。
市场决战:才刚刚开始
四季度零跑目标7万台。
鸿蒙智行剑指35万年销量。
产能比拼。
零跑金华工厂三期扩产。
鸿蒙智行合肥新厂提速。
技术对决。
零跑押注全域自研。
鸿蒙智行持续OTA升级。
用户体验战争。
谁更懂消费者?
写在最后:没有赢家,只有趋势
新能源市场彻底分化。
纯电增速反超增程。
基础设施完善。
续航焦虑缓解。
零跑代表一种路径:
成本控制。全球布局。
鸿蒙智行展示另一种可能:
技术赋能。生态协同。
都能成功。
但路线截然不同。
消费者用订单投票。
市场用数据说话。
这场大战。
才刚刚开始。
全部评论 (0)