短途出行，打造移动舒适空间
首日旅程从北辰新空间出发，途径居庸关长城，最终抵达白河湾生态艺术营地。途中，全新高山展现了出色的座舱空间布局设计能力。其二排与三排座椅采用超长共轨滑移结构，不仅让乘客获得更自由的伸展空间，还能灵活调整座椅组合，满足多种使用场景的需求，真正实现后排平等舒适的乘坐体验。
座椅方面，新车采用了质感细腻的Nappa真皮包裹，配合高密度填充材料，带来极佳的支撑性和包裹感。测试者表示：“我在后排坐了一上午，尤其是打开零重力功能时，整个人都放松下来，刷手机也不会头晕。”
动力系统上，全新高山搭载Hi4性能版智能四驱技术，综合最大功率达337千瓦，百公里加速仅需5.7秒，毫秒级扭矩响应确保行驶过程平顺稳定，高速状态下轻松完成超车操作。抵达营地后，车辆还可作为移动电源使用，支持3.3kW对外放电（V2V/V2L），可同时为电火锅、投影仪等设备供电，提升户外生活的便利性与趣味性。
商务接待，营造尊贵出行氛围
第二天上午，全新高山穿梭于鸟巢、水立方及首都机场等地标周边。其配备的“超级沙发”、“超级冰箱”、“超级影院”等功能模块，使座舱升级为一个多功能的移动办公和社交空间，大大提升了商务用户的出行体验。测试人员评价道：“选择这样一款车型，既有品质感，又不失格调。”
安全性是豪华体验的核心保障。全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比高达81.96%，热成型钢强度最高达到2000MPa，并配备了长达3387毫米、能持续保压6秒的侧气帘，为乘员提供全方位安全保障。
下午行程穿越首钢园至南海子公园，全程启用Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，有效提升了城市快速路行驶的安全性和稳定性。泊车辅助中的循迹倒车功能也极大简化了狭窄区域的操作难度。全天不同场景的切换，进一步验证了车辆在续航与充电效率方面的优势。
家用通勤，应对复杂路况得心应手
第三天直播聚焦北京早晚高峰时段，在潘家园、实验二小等人流密集路段开展实测。面对频繁加塞、行人穿行等复杂交通情况，全新高山搭载NOA城市智能领航辅助系统，结合拟人化控速算法，能够自主完成红绿灯识别、车道保持、路口通行等多项操作，显著减轻日常驾驶压力。
此外，全新高山拥有同级别领先的静谧空间设计。全车8块玻璃均为隔音材质，面积占比超过80%，搭配优化后的风噪控制设计，在120km/h高速行驶时车内噪音仍低至62.5dB。第二、第三排专属遮阳帘则进一步增强隐私保护，为儿童休息或个人独处提供安静、独立的私密空间。
此次实测覆盖了从高速公路到城市拥堵，再到郊区非铺装道路的多种环境，全面检验了全新高山的综合适应能力。正如测试者所言：“它不只是代步工具，更是懂生活、懂家庭的出行伙伴。”
价格方面，全新高山8官方指导价为30.98万元，全新高山9为35.38万元，相比传统高端MPV埃尔法来说，仅为其三分之一的价格，却提供了百万级的豪华配置与智能化体验，真正实现了“高端不贵”的价值主张，让更多家庭享受到高品质出行服务。
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