现在咱们老百姓买车，想法越来越实在了。
特别是家里有老有小，预算卡在十五万到二十万这个区间的，要求可真不少。
这车得像个移动的家，空间要大，坐着得舒服；还得是个省钱能手，平时上下班开，油费电费不能高；周末想带全家出去玩，跑个长途不能半路掉链子。
听起来是不是有点“既要、又要、还要”？
以前这个价位想找个样样都行的SUV确实挺难，但现在咱们的国产车越来越争气，还真就把这些需求给安排得明明白白。
最近，奇瑞旗下的捷途品牌就准备推出一款叫山海L7 PLUS的新车，还没正式卖呢，网上讨论得就挺热闹。
很多人都在问，这车到底怎么样？
它是不是真的能满足一个普通家庭五花八门的需求？
今天咱们就抛开那些花里胡哨的宣传，用大白话，仔仔细细地把这款车里里外外看个透，瞧瞧它是不是真有两把刷子。
首先，对于一个家庭用车来说，最重要的就是空间。
一家人出门，坐着宽敞不憋屈，这是最基本的要求。
捷途山海L7 PLUS在这方面做得相当到位。
它的车身长度超过了四米八，轴距也达到了两米八二。
光说数字可能大家没概念，简单来说，它就是个标准的中型SUV个头，比很多同价位的紧凑型SUV大了一圈，车里的纵向空间和腿部空间自然就宽裕多了。
更关键的是，它提供了两种选择，一种是常规的五座，另一种是能坐七个人的版本。
这个七座版对于现在很多二胎甚至三胎家庭来说，简直就是刚需。
可能有人会担心，这种SUV的第三排座位是不是摆设，只能让小孩临时挤一挤？
捷途显然考虑到了这个问题。
它的七座是2+3+2的布局，第二排座椅下面设计了很长的滑轨，可以前后移动挺大一段距离，而且还能一键电动往前翻倒，这样一来，大人进出第三排也变得方便了不少，不再是那种需要手脚并用往里钻的尴尬场面。
这就让第三排的实用性大大提高了，不再是应急专座，而是真正能坐人的地方。
空间大了，坐着舒不舒服就成了下一个关键点。
捷途山海L7 PLUS在座椅上下了血本。
据说它的座椅供应商和那个以舒适著称的理想汽车是同一家，都用了那种被称为“云朵舒享座椅”的设计。
这种座椅坐上去的第一感觉就是厚实、柔软，包裹性很好，就像家里的大沙发一样。
它内部用了十几层的材料堆叠，还有一层厚厚的发泡层，目的就是为了让你长时间坐着也不容易觉得累。
这对于需要经常开长途的家庭来说太重要了。
而且，配置给得也相当大方，前排座椅的加热、通风、按摩功能都有，大冬天或者大夏天开车，别提多舒服了。
更难得的是，连第二排座椅都给配了加热功能，这在同价位车型里可是不多见的，充分照顾到了后排家人的感受。
除了坐着舒服，这套座椅还特别灵活，据说有三十二种不同的组合方式，能变出四种完全躺平的模式。
你可以想象一下这个场景：长途旅行开累了，在服务区把前后排座椅放平，车里就变成了一张平坦的“大床”，大人小孩都能舒舒服服地躺下休息一会儿，这可比蜷在座位上打盹强太多了。
或者需要拉个大件行李，把后两排座椅放倒，一个纯平的巨大空间就出来了，实用性非常强。
说完了“住”，再来聊聊“行”。
作为一辆插电混动车，续航和油耗是大家最关心的问题。
山海L7 PLUS给出的数据很亮眼：纯电续航能跑220公里，综合续航最长能到1700公里。
这两个数字意味着什么呢？
220公里的纯电续航，对于绝大多数上班族来说，如果家里能装充电桩，基本上可以实现一周充一次电，平时上下班、接送孩子完全用电，用车成本非常低，几乎跟开电车没区别。
而1700公里的综合续航，则彻底打消了人们的“里程焦虑”。
这意味着你加满一箱油、充满一次电，理论上可以从北京一口气开到广州，逢年过节回老家或者全家自驾游，再也不用提心吊胆地规划沿途的加油站和充电桩了，这种心里踏实的感觉，是纯电动车很难给予的。
在动力方面，它用的是奇瑞自家研发的鲲鹏超能混动系统，核心是一台热效率很高的1.5T发动机，配合上电机，整个系统的动力输出很足，官方说的零到一百公里加速时间是7秒多。
这个成绩对于一辆这么大的家用车来说，已经非常够用了，日常在市区里起步、超车都显得很轻快，高速上需要提速时也很有底气。
当然，一辆好的家用车，不能光是空间大、跑得远，开起来的质感也很重要。
山海L7 PLUS在底盘上用了一个“高级货”——CDC电磁悬挂。
这个东西听起来很专业，说白了就是一套能自动调节软硬的“聪明”悬挂。
它能根据路况和你的驾驶方式，在千分之一秒内调整悬挂的阻尼。
比如说，你开车经过减速带或者坑洼路面时，它会自动变软，尽可能地把颠簸过滤掉，保证车里乘客的舒适性，不会感觉很颠。
而当你在山路上拐弯或者需要快速并线时，它又会自动变硬，给车身提供更好的支撑，让你感觉车子很稳，开起来也更有信心。
这种既能舒服又能稳当的底盘表现，对于家用车来说是非常理想的状态。
安全方面，厂家也下了不少功夫，车身用了很高比例的高强度钢材，最关键的地方用上了强度极高的热成型钢，就像给车子穿上了一身坚固的“铠甲”。
电池安全也做了多重防护，比如IP68级别的防水，意思就是就算整个电池包泡在水里短时间也没问题，这在雨季多的南方地区就让人很放心。
最后，我们来看看那些能提升幸福感的细节配置。
这台车里有个很贴心的设计，就是扶手箱里藏着一个车载冰箱。
这个冰箱不只是能制冷，还能在零下6度到6度之间调节温度，并且带紫外线杀菌功能，甚至在车子熄火后还能保温一段时间。
夏天放几瓶冰镇饮料，或者家里有宝宝需要温奶，这个功能就显得特别实用。
此外，它还支持6.6千瓦的对外放电功能。
这个功能就更有意思了，相当于你随车带了一个大号的移动电源。
周末去郊外露营，你可以用它来连接电磁炉、烧水壶、投影仪，吃着火锅唱着歌，看一场露天电影，大大拓展了家庭出游的乐趣。
车内的智能化配置也跟上了主流，15.6英寸的中控大屏可以左右转动，方便副驾驶操作，语音控制系统也比较聪明，动动嘴就能控制导航、音乐和空调，让驾驶员能更专注于开车。
总的来看，捷途山海L7 PLUS确实是冲着解决中国家庭的用车痛点来的，它试图在一辆车上融合大空间、高舒适性、低使用成本和丰富的实用功能，从目前公布的信息来看，它在很多方面都做得比较均衡，也很有诚意。
全部评论 （0）