丰田塞纳用了什么变速箱；丰田塞纳悬挂类型

丰田塞纳，作为丰田汽车旗下的MPV车型，其尺寸设计宽敞，拥有5085毫米的长度、1983毫米的宽度、1811毫米的高度，轴距则达到了3030毫米。在动力系统方面，丰田塞纳采用了三款不同的自然吸气发动机，分别是2.7升、3.3升和3.5升的版本。而在变速箱的选择上，丰田塞纳则提供了两款自动变速箱，即5速自动变速箱（5AT）和6速自动变速箱（6AT）。这种AT变速箱，也被称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接，内部依靠行星齿轮进行变速变扭，运行时液力变矩器内充满变速箱油，以提供更为平稳的运转和缓冲效果。

此外，丰田塞纳不仅提供前驱版本，还有四驱版本供消费者选择。而悬挂系统方面，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，这是一种结构相对简单、占用空间小的悬架类型，由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成，广泛应用于各种车型中。而后悬架则选用了扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架在汽车上的使用范围不如独立悬架广泛，但因其刚性较大，所以承载能力相对较强。

在自动变速箱领域，除了AT变速箱外，还有双离合变速箱和CVT变速箱等类型。其中，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来，结构上与手动变速箱相似，只是增加了一套离合器和换挡控制机构。而CVT变速箱则具有不同的工作原理和特点。