英菲尼迪QX60这款车最近价格降得挺狠，有些地方给的优惠能到十二万八千块，这让它的起售价直接从四十四万八千八变成了三十五万零八百。
老实说，像英菲尼迪这些牌子，车本身造得真不错，配置也挺高，但跟奔驰宝马奥迪那些一线大牌比，感觉就是差点人气，大家买豪华车很多时候还是冲着牌子去的，结果这些车就被低估了。为了让更多人注意到，只能靠价格说话，QX60这次这么大的优惠，就是想让大家多看看它。
这车定位是中大型SUV，特别适合家用，因为它里面是六座布局，2+2+2那种，坐着挺舒服的。
它的尺寸挺大的，车长五千一百二十七毫米，宽度超过了两米，比大众途昂那样的车还要宽一点。车宽了，里面空间自然就好，特别是第二排和第三排，坐进去感觉不挤，挺宽敞的。
中间的过道也设计得挺宽，方便人走到第三排，家里有老人小孩上下车也方便。车高也有一千七百六十七毫米，小朋友在车里站着活动一下都没问题。
要是需要拉东西或者出去玩，把后面两排座椅放倒，就是一个很大的空间，能放很多行李，或者铺上垫子当个临时的休息区。
车里感觉也挺豪华的，用了真皮和实木，摸着看着都挺有质感的，内饰风格也比较温馨，不是那种冷冰冰的感觉。
听歌的音响也挺厉害，17个BOSE喇叭，比途昂顶配的还要多，效果很好。而且车里隔音做得不错，用了不少隔音材料，外面再吵，关上车门就挺安静的，坐着更舒服。
空调是三区独立的，很照顾后面的人，出风口位置也考虑到了，不会对着人吹，挺人性化的。
很多人觉得大车跑起来没劲，但QX60的动力还可以。它用的是2.0T发动机，配9速变速箱。这个发动机是可变压缩比的，技术挺先进的。
它的最大功率是185千瓦，也就是252马力，扭矩有376牛米。这比途昂X的220马力、350牛米动力数据要好。开起来不会觉得肉，而且有几种驾驶模式选，想开得运动点还是舒服点都能调。
底盘虽然是城市SUV那种结构，但调校得比较软，开起来舒服。它还有适时四驱，平时两驱省油，遇到雨雪天或者有点烂的路，四驱也能应付一下，比两驱车心里要踏实。
开在城市里也挺轻松的，有L2级别的驾驶辅助，能自动跟车，保持在车道中间。停车倒车有360度影像和雷达，新手开也不怕刮蹭。
油耗方面，WLTC标准是9.8升，油箱是70升的，加满油能跑七百多公里，不像电车冬天续航会掉很多。
安全是这车一个亮点，车身结构挺结实的，像个笼子一样，碰撞的时候能吸收不少力。气囊给得足，一共8个，副驾那边还有个特别的双瓣气囊，保护得更全面。后排有3个儿童座椅接口，对带娃家庭很方便。它在美国的安全测试里成绩一直很好，这点让人很放心。
外观设计也挺大气的，特别是前脸那个大格栅，很有辨识度。车身线条看着也挺流畅的，不是那种傻大粗的感觉。尾灯是贯穿式的，晚上亮起来很好看。
所以你看，这车空间大，坐着舒服，配置高，动力够用，安全也做得好。现在又给这么大的优惠，价格一下就下来了。
你想想，这套东西放BBA车上，价格肯定不止三十多万。跟同级别的途昂比，它在空间和动力上也有优势。而且日系车普遍耐用，后期用着省心。
如果不是非要一线豪华牌子，又想买个实在的、顾家的大SUV，QX60现在这个价格，确实是个不错的选择。
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