凯迪拉克的48v轻混系统,作为一种先进的汽车动力辅助技术,在传统12v电能系统的基础上进行了显著升级。通过提升至48v的电压以及整合电动机、电池组等组件,该系统不仅辅助车辆驱动,还能有效回收和储存电能。相较于传统汽车动力,轻混汽车以纯电动方式启动,显著降低了震动和噪音。
轻混动力,也被称作轻度混合动力,其特点在于混合程度不高,车辆中的电机无法脱离内燃机单独驱动汽车。它通常配备36V或42V电池组,并通过一个低功率的起动/发电机来辅助内燃机工作。严格来说,由于轻混车辆主要依靠内燃机提供动力,电池仅起辅助作用,如自动起停、平滑启动辅助和制动能量回收等,因此其并不能真正算作混合动力。尽管如此,轻混系统仍具有成本低廉的优势,同时能节省8%~15%的燃油。
值得注意的是,国内大多数轻混车型并未被纳入新能源汽车范畴,因此无法享受国家相关补贴政策。以2023款凯迪拉克XT4 28T两驱尊贵型为例,该车采用汽油+48V轻混系统,车身尺寸为长4600mm、宽1881mm、高1627mm,轴距2779mm。动力方面,搭载2.0L涡轮增压发动机,拥有237马力的最大输出、174kW的最大功率以及350牛米的最大扭矩。
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