尚界H5预售破五万
8月25号，华为和上汽集团联手搞了个新品牌，叫“尚界”，他们家的第一款车型叫尚界H5，这天正式开始接受预订了。价格定在16.98万起，这是鸿蒙智行这个系列里首款价格低于20万的车。结果才过了18个小时，订单量就突破了5万辆，直接刷新了中端SUV预售的纪录。
亲民价引爆预售热潮
“亲民价”引爆预售热潮，尚界H5一出手就让人眼前一亮！
刚一开放预订，不到一个小时，小订数量就已经突破了2.5万辆。不到一天时间，订单量直接飙到5万辆，这成绩简直太抢眼了！在2025年新能源车层出不穷的市场里，这样的预售表现可以说是非常亮眼了。消费者用实际行动投票，说明大家对这款华为和上汽联手打造的首款“接地气”的车型，真的挺认可的。
要说尚界H5最吸引人的地方，那肯定是它的价格了。16.98万元起售，这可是鸿蒙智行系列里最便宜的一款车了。相比问界、智界、享界、傲界这些动辄20万到50万的车型，尚界H5简直是“平民价”代表。
还记得去年6月，余承东说过：“不管是问界、智界还是其他车，只要卖得低于30万，我们每卖一辆就亏一辆，29万才是保本线。”这次尚界H5能卖到20万以下，可不是随便说说的，这背后离不开上汽集团在供应链上的成本控制能力和多年造车经验，真不是盖的！
物超所值的智能SUV
“便宜也有好货”这句话在尚界H5身上体现得淋漓尽致。
这款定位中型SUV的车型，车身尺寸达到了4780×1910×1664毫米，轴距更是有2840毫米，空间非常宽敞，真正做到了“后排真三座”，坐三个成年人也不挤。
动力方面，它提供了增程和纯电两种版本。增程版的CLTC综合续航能跑到1360公里，百公里油耗才4.44升，省油又耐用；纯电版最高续航能达到655公里，百公里电耗也控制在13.4kwh，充电成本低，日常使用更划算。
更值得一提的是，它还搭载了华为的ADS 4.0辅助驾驶系统，这是鸿蒙智行第一次把这套高端系统用在20万元以下的车型上，科技感直接拉满。
尚界H5一预售就卖爆，其实一点都不奇怪。原因很简单：它的智能化水平高、产品力强、价格又实在。而华为的智能技术加持是关键，像ADS 4.0和鸿蒙智能座舱这些黑科技，以前可能只在高端车上看到，现在居然下放到20万以内，真是让老百姓也能享受到高科技带来的便利。
再加上上汽集团强大的制造能力和成本控制能力，双方强强联合，优势互补，这才造就了这款“物超所值”的好车。说白了，就是既靠谱又实惠，难怪这么受欢迎！
智驾平权新纪元
最近，尚界H5的出现，可能真的要重新改写15到20万这个价位SUV市场的游戏规则了。它把以前只在高端车上才有的智能驾驶技术，直接带到了主流市场，这可以说是“智驾平权”时代真正开始的一个标志。
今年，智能辅助驾驶的发展已经到了一个关键的转折点，像比亚迪这样的车企，已经把这项技术带进了10万到20万的市场，让大家都开始关注起来。而尚界H5的出现，也让鸿蒙智行在这个竞争激烈的市场里更加引人注目。
特别值得一提的是，现在尚界H5还没正式上市，预售就已经非常火爆了。小编觉得，如果正式上市后价格能再降个5000到10000元，那实际落地价可能会降到15万以内，到时候它的竞争力就更强了。
据上汽集团的总裁贾健旭透露，尚界这边已经组建了一个超过5000人的专属团队，首期投资就达到了60亿。而且他们还计划打造一个专属的超级工厂，为以后的大规模交付做好准备。
接下来，尚界还会推出SUV和轿车车型。随着后续更多车型的陆续登场，预计整个系列的销量能达到50万到100万，未来表现值得期待。
智能科技普及化
汽车网评可以这样口语化地改写：
尚界H5是两大巨头合作的成果，现在它正用实力说话——只要真正了解用户的需求，高端技术跟高性价比其实完全可以兼得，智能科技也不再是少数人的专属，而是越来越成为大家都能享受到的标配了。
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