比亚迪领跑插混市场
导读：随着2026年7月份的汽车零售数据出炉，插电混动轿车市场的竞争格局也逐渐清晰了。比亚迪可以说是独占鳌头，直接拉开了和其他品牌的差距，而吉利银河正在努力追赶，其他品牌，尤其是合资品牌，现在压力山大。从具体的数据来看，销量榜的前几名几乎都被比亚迪承包了，前十名里有六个都是他们的车，前四名更是被比亚迪包圆了。光是秦PLUS、驱逐舰05、秦L和海豹06这四款车，加起来就卖了23591辆，比第五名到第三十名的总和还多。从7.5万辆级别的秦PLUS，到高端一点的汉L、腾势Z9GT，比亚迪在各个价格区间都有布局。整个集团7月份插混车型的总销量达到了17.8万辆，这个规模优势让其他品牌根本没法跟上。真的太强了！7月插混轿车销量榜：比亚迪全面胜利，海豹06排第四，日产N6排第十四。
吉利发力插混市场
吉利旗下的银河系列正在紧追比亚迪，一口气推出了星耀7、星耀6、星耀8和银河A7 EM这四款车型，冲进销量前十。这四款车加起来卖了12879辆。这种密集的车型布局，可以说是吉利在对抗比亚迪的第二道防线。
整个7月份，吉利在插电混动市场总销量达到了5.48万辆，同比增长了37%。这说明吉利对插混市场是真重视，而且执行力也很强。
合资品牌遇冷
其他品牌现在压力可不小，以前的市场主力车型现在也撑不住了。比如五菱星光，一个月才卖了131辆；荣威D7也只卖出104辆，销量已经掉到三位数了。在头部品牌的低价和产品优势面前，这些品牌过得挺艰难。
合资品牌这边更是惨，榜单后面基本都是它们的“重灾区”。像雅阁e:PHEV，一个月才卖了8辆；沃尔沃S90插电混动更是惨，只卖了2辆。这说明合资品牌在插电混动这条路上反应太慢，产品竞争力也不够，基本上已经退出了主流战场。
