7月重卡市场进入传统销售淡季，行业销量呈现环比下滑与同比小幅回落的态势，需持续观察市场动向。
7月前十企业中，中国重汽销售重卡30,163辆，同比增长32.77%，稳居第一；福田汽车11,957辆，同比增长4.27%，升至第二，陕汽11,066辆，同比下降14.89%，位居第三；一汽解放10,042辆，同比下降37.04%，东风汽车8,637辆，同比下降35.47%，分列第四五。
徐工5,200辆，同比增长73.33%，第六；江淮1,271辆，同比增长8.17%，第七；山东雷驰1,089辆，第八；远程1,045辆，同比增长9.31%，第九；奇瑞882辆，同比增长26.54%，第十。北汽重卡退出前十榜单，被雷驰取代。
1-7月前十企业基本保持增长态势。中国重汽累销重卡218,672辆，同比增长27.5%，居首；一汽解放126,339辆，同比增长10.4%，次之；陕汽集团111,097辆，同比增长8.6%，第三；东风汽车105,883辆，同比增长5.3%，第四；福田汽车101,986辆，同比增长30.7%，第五。徐工31,600辆，同比增长59.5%，第六；远程8,394辆，同比增长28.2%，第七；奇瑞6,694辆，同比增长69.9%，第八；江淮6,400辆，同比下降28.0%，第九；北汽重卡5,763辆，同比增长10.1%，第十。
1-7月重卡累计销量74.5万辆，同比增长19.37%，行业格局持续分化，头部企业竞争态势更为明显。
