2025款三菱欧蓝德实拍，外观更精致，搭混合动力，纯电续航85公里

三菱汽车自从退出国内市场之后，如果说大家对三菱旗下那款车型最为惋惜，相信非欧蓝德莫属了。要知道三菱欧蓝德在同级别车型中都有着很强竞争力的。它所搭载的2.0L和2.4L发动机成熟稳定，不管是油耗还是燃油经济性都是非常不错的，而且其7座的设计也是一大亮点，好开、能装、还省心。

近日我们从海外媒体处获悉，2025款三菱欧蓝德在海外正式上市，新车起售价为29645美元，约合人民币为21.5万元。新车不仅外观更加精致、内饰也是豪华了不少，同时新车还换装了混合动力系统，纯电续航可达85公里，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。

首先在外观方面新款三菱欧蓝德采用了最新的家族式设计语言，前脸进气中网采用了分层式设计，半上部分采用了封闭式设计，而且还添加了三条醒目的银色横向装饰条，下半部分则采用了熏黑处理的网状格栅，引擎盖的前端还运用了类似路虎的英文标识。两侧大灯组则是运用了当下流行的分体式设计，上灯组造型更加纤细修长，并与中网融为一体，下半部分造型硕大，就算在没有点亮的情况下也有着很强的辨识度。

车身侧面三菱欧蓝德给人的感觉还是颇为大气的，一条硬朗的腰线贯穿前后，加上侧裙处的硬朗线条以及前后力量感十足的轮眉形成了非常不错的光影效果，而且熏黑处理的B/C柱、车窗装饰条以及车顶线条还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，加下方大尺寸的多幅式轮圈，整体看起来既运动又时尚。

新车尾部整体变化不大，上方黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了横平竖直的设计风格，可惜并没有采用贯穿式设计，下方包围简洁大气，不过在部分横向线条的点缀下还有着不错的层次效果。

内饰方面，新车延续了老款车型的布局风格，不过在细节方面的变化还是非常明显的，首先左侧的四幅式多功能方向盘得到了保留，前方液晶仪表盘，中控处的悬浮式显示屏尺寸明显更大了，原来的9英寸换成了12英寸，下方空调出风口由此前的贯穿式设计被一条黑色装饰条所取代，部分物理按键和精致的挡把机构得到了保留，整体看起来科技感提升了不少了。同时新车还提供了无边框流媒体后视镜、大尺寸全景天窗等配置。

动力方面，新车搭载了2.4升四缸发动机加前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率134马力，最大扭矩203牛米，前电机最大功率114马力，最大扭矩255牛米，后电机最大功率134马力，最大怒据195牛米，综合最大功率302马力，百公里加速仅需7.9秒。同时新车还配备了S-AWC全轮驱动系统，并有7种驾驶模式，电池容量为22.7千瓦时，WLTP工况纯电续航里程为85公里。