小米汽车官方微信公众号答网友问回复，
小米精英教练团队提供针对日常驾驭场景的安全驾驶培训课程，含1项理论+4项实车操作。
分别是：
①专业团队针对SU7车型深度定制化课件，结合突发路况的典型案例提炼四大安全场景应对技巧；
②加速-制动-紧急变线练习；
③绕桩练习；
④低附着力路面训练。
这波操作属实把驾驶安全感拉满了。
看到这条时我正刷着某论坛里车主吐槽“转弯时轮胎打滑“，
心想小米是真懂新车主痛点——驾校教你把车开走，他们教你把车开透。
不过更讽刺的是，当首批车主开着SU7在训练场练紧急变线时，
多少人在4S店排着半年长队望眼欲穿？
要说现在买车的黑色幽默，莫过于提车周期比恋爱考察期还长。
上周跟业内朋友聊天，他说门店每天接100组咨询，有30组直接听到半年起等当场放弃。
毕竟谁会愿意等26周，眼睁睁看着别人晒方向盘打绕桩视频？
我店里那些蹲现车的客户最常吐槽：
“手机抢首发，汽车还要玩期货？”
有意思的是，当小米把驾训做得像私教课般细致，某些传统4S店却连展车都摸不着。
有位汽车博主说得扎心：
“等车期间新车型都改款了，您的临牌还没捂热乎”。
最近我们整理仓库时拍了段视频：
不同配置的SU7在灯光下排成列，白色MAX版门把手上还留着交车组的指纹。
这种现车即提的爽感，大概等同于火锅不用排队吧。
知道你们想问什么：
现在定到底多久能开上？
评论区聊聊你等车最崩溃的经历
（别问配置，问就是玻璃顶棚映得出人影的现车正在仓库吃灰）
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