这事儿是陈梅希搞的。
这一波北京新能源车的名额终于发放完了，许多等了整整十年的无车家庭总算是能踏上买车之路啦，真是喜大普奔啊！
车市一降再降，配置那叫一个厉害，"等着党的"小伙伴们简直是赚了个大球，何况在北京新能源的指标还能用整整一年呢！
一堆人盯着折扣满天飞，另一些小伙伴则在期待新车上市的那一天。
“等到2025年4月的上海车展还没谢幕，几个准备购车的朋友就跟我说了，这款看起来跟奥迪E概念车几乎一模一样，还设计得特别炫酷的新车，值得他们耐心多等等。为什么？因为德系品牌底蕴加上中国的智能驾驶方案，让它成了新能源时代用户绝不能错过的‘新豪华’选项，再次把BBA推上高端舞台！”
到2025年，感觉那些高档合资车品牌都突然醒悟了似的！
新出的奔驰CLA，简直酷毙了，开出去能把街坊邻居的眼球都吸走！
推出的“奔驰最聪明的车”新款CLA，搭上了德国脑袋和中国智慧，还是Momenta帮忙调驾，特别适合咱这儿的马路乱象！
除了奥迪、奔驰，这下Momenta的豪车朋友们又多了个凯迪拉克，一起搞个全方位高级智能辅助驾驶的计划啦！
的豪车品牌不光表面上有气派，开起来舒适又智能，真是满足了中国消费者的“要面子也要里子”的需求。BBA这些大牌新能源车，又开始吸引眼球了！一年前，宝马还在跟年轻人喊“i3只卖17万哦”。它们与Momenta等国内智能驾驶公司联手，找到了重新把中国消费者拉回来的好办法！
一个下午，店里的人全朝着N7而来，七八组顾客围成一团热闹得跟过年似的。
接待我的那位卖车的说，店里好几年没见过这么热闹的场面了！
就像那些高大上的牌子一样，经过一番低谷的经济型合资品牌们，到了2025年跟中国的智能驾驶公司联手，终于找到新的出路！
日产的新玩意儿N7出来后，火速就搞定了1万多份订单，里面有六成的小伙伴们都盯上了搭载Momenta智能驾驶的高配Max版！
装了激光雷达的丰田智商3X！
广汽丰田的電動SUV铂智3X，跟Momenta联手，把那激光雷达智驾版的价钱压到了14万左右。一发布没多久，居然就爬到合资新能源销量榜的第一名，真成了高端智能驾驶的典范啊！
这种“热闹”，对那些合资品牌来说可真是见鬼了好几年！
等智能驾驶的不足补上之后，那些喜欢稳妥和划算的消费者，终于又被日系合资品牌几十年“耐用到飞起”的好名声给勾回来了！
消费者在瞅性价比的时候，智能驾驶的水平变得相当重要，不会光顾着买最便宜的配置。
这些精明的消费者发现，买合资车，要挑顶配的智能辅助驾驶，反而是性价比最高的选择：日产N7六成大定客人都爱Max版，这个版本搭载了Momenta的智能辅助；丰田铂智3X最热销的配置，也是Momenta搞定的高端智能驾驶版本。
那些选合资车的朋友，可愿意为可靠的智能辅助驾驶设备掏腰包啦！
跟Momenta搭伙的品牌越来越多，和开水一样，越来越热了！
除了日产、丰田、本田这三家厉害的日系品牌，Momenta还跟上汽通用别克、大众等一大堆合资品牌搭上线了！
在全球车子历史上，从大洋彼岸的欧美到岛国日本，这么多老牌汽车公司齐心还是头一回找同一家供应商。
这就像是三十年前，外资和高档品牌刚在咱中国冒头时的模样吧！
当年造一辆合资车，咱们国内供应商简直是微乎其微——举个例子，造辆桑塔纳，只有7%的零件是咱自己生产的，大部分就是天线、牌子这类小玩意儿！
Momenta的“世界大乱炖”！
让合资品牌心动的原因，还是因为Momenta们在国内市场打拼得炉火纯青，技术方面早就累积了不少秘诀，还能提供超级给力的交付质量！
比如，Momenta家伙搞了个厉害的“飞轮超级模型”，一开始创业就用这套方案解决了智能辅助驾驶的难题，让数据带着算法自己转圈圈。
简单来说，就是又发明了个新毛病，但别担心，有大模型的数据撑腰，自动搞定，智能辅助驾驶的应变能力瞬间提高！
在中国这条乌央乌央的马路上，大家对智能驾驶的渴望就像喝水一样急迫，这搞得本土企业技术飞速成长，还顺带搭建了个“验证市场”的小圈圈。
想追赶的合资奢侈品牌，跟咱中国的智能驾驶伙伴一起搞产品，这简直就是个跑步超车的好办法！
这些大牌子在新能源这块竞争超火的中国，要想赢得一席之地，还有个新招：把中国的成功经验给搬到国外去，顺势提升它们在全球的实力。
“在咱中国，为咱全世界”的喊声也飚了好久，是时候改成“在咱中国，帮整个地球”的了！
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