凯迪拉克也“掀桌子了”新款XT4跌破16万，还看什么探岳和CR-V？

凯迪拉克新款XT4售价跌破16万 直接对标探岳CR-V能否逆袭？

最近凯迪拉克出了个大动作，新款XT4直接把价格杀到15.99万起。这车本来就是豪华紧凑SUV，现在卖得比大众探岳、本田CR-V还便宜。

很多人想不通了，买这个价格区间为什么不考虑它？

这车外观还是美系肌肉范儿，前脸那个V形镀铬格栅特别显眼。尾灯也是竖条形的，一眼就能认出来是凯迪拉克。

不过这次改款后四驱车型没了，轴距2779毫米，空间跟同级差不多。

车漆颜色少了两种鲜艳的，现在主打深色系，看着确实高级但选择少了。

内饰最明显的是换了块33英寸的大曲面屏，分辨率挺高。车机系统用的是高通8155芯片，反应速度比老款快不少。中配车型现在标配了14个喇叭的音响，顶配上还有真皮座椅带按摩，座椅还能调腰托。这些配置以前都是选装的，现在直接给到位了。

动力用的是1.5T或者2.0T发动机，加上轻混系统。虽然油耗没公布具体数据，但厂家说是省油的。变速箱是9AT，开起来平顺性应该不错。

不过没了四驱之后，这车更适合城市开，上山跑烂路可能不如带四驱的车型。

价格这块下手够狠，比去年便宜了差不多7万。顶配车型比宝马X1便宜13万，比奥迪Q3也少10万。但你看销量，上个月才卖出去300多台，明显是卖不动的款式。这次降价可能是为了清库存，或者重新打市场。

现在市场上探岳、CR-V这些合资车起步价18万左右，XT4一出来直接把价格线压下来。买车的人肯定心动，毕竟花紧凑车的钱能拿个豪华品牌牌子。

但问题来了，四驱没了，以后想买更高配置得加钱，而且凯迪拉克在国内认可度确实不如BBA。

4S店的人说现在买全款就这个价，不用砍价。但维修保养费用还是挺高的，毕竟是进口零件。如果单纯看配置和空间，这车性价比确实不错。

不过买回来开出去会不会被人笑话开个二线豪华？这个得自己想清楚。

有人说了，国产新能源车现在也15万级别，续航五六百公里。但喜欢燃油车的可能觉得XT4开着没里程焦虑。另外内饰配置确实比很多合资车好，特别是屏幕和音响这些娱乐设备。

总之这款车现在摆在这儿，价格够低，配置够用，品牌也算豪华。要不要买完全看个人需求。有人冲低价去4S店看了，说试驾体验还不错。但长期开维修保养成本高不高，得再观察。反正这波降价是真真切切的，到底能不能改变市场，只能看后续销量了。