在硬派越野的江湖中，三菱帕杰罗·劲畅一直是位不容小觑的角色。今天，咱就一起来深入剖析下这款车，看看它的实力究竟如何。
帕杰罗·劲畅采用非承载式车身结构，大梁的加持让它拥有超强的抗扭刚性，面对复杂路况也能轻松应对。前脸是经典的“布雷脸”中网造型，粗壮的镀铬饰条搭配犀利大灯，气场十足。车身侧面线条硬朗，较高的离地间隙和大尺寸轮毂，尽显硬派本色。车尾部分，垂直尾灯设计个性独特，辨识度超高。整体外观既有硬派越野的粗犷，又不失时尚感，开在路上回头率爆表。
车内布局实用，中控台设计简洁，功能按键布局合理，操作起来很方便。大面积银色装饰面板提升了车内的质感，上深下浅的双色调处理，营造出温馨的驾乘氛围。三幅真皮多功能方向盘集成定速巡航控制键和换挡拨片，提升了驾驶乐趣。不过，内饰在用料方面稍显逊色，硬质塑料较多，触感欠佳。
动力上，帕杰罗·劲畅搭载3.0L V6自然吸气发动机，型号为6B31 ，最大可输出252马力，峰值扭矩达310牛·米。与之匹配的是8AT变速箱，动力输出线性且平顺，无论是城市道路行驶，还是野外爬坡，都能提供充沛动力。日常驾驶时，深踩油门，发动机的轰鸣声瞬间点燃驾驶激情，超车毫无压力；在越野路况下，低扭输出强劲，轻松征服各种陡坡和障碍。
帕杰罗·劲畅配备第二代超选四驱系统，提供2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4HLc（高速四驱锁止中央差速器）、4LLc（低速四驱锁止中央差速器）四种驱动模式 ，可根据不同路况自由切换。同时，部分车型还配备后桥差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。当遇到交叉轴、炮弹坑等极端路况时，四驱系统和差速锁协同工作，能让车辆轻松摆脱困境，带你抵达想去的任何地方。
虽说帕杰罗·劲畅实力出众，但也存在一些不足。比如内饰设计比较陈旧，缺乏科技感，在如今大屏、智能配置盛行的时代，显得有些跟不上潮流；车内的储物空间也不够丰富，日常使用不太方便。
如果你是越野爱好者，追求强大的越野性能和可靠的品质，不在乎内饰是否华丽，那么三菱帕杰罗·劲畅绝对值得考虑，它能带你在越野的道路上尽情驰骋，探索未知的精彩。
全部评论 （0）