小米YU7：遗憾在哪？25万贵不贵？能撼动Model Y吗？

各位车友大家好，今天咱们来聊聊近火到不行的小米YU7。这车一亮相，那关注度，啧啧，简直了！不过热闹归热闹，咱们还得冷静下来，看看这车到底值不值，有没有什么小遗憾，对特斯拉Model Y又会有啥影响。

先说说遗憾吧。第一个，座椅功能确实有点“小气”。主副驾的零重力座椅还是限时赠送，之后估计得花钱买，后排就更简单了，只有加热，跟一些10多万的车比，确实有点寒酸。第二个，轮胎胎宽245，19英寸，对于中大型SUV来说，确实有点“小家子气”，尤其是主打运动的它，有点不够看。第三个，后排空间，虽然轴距有3米，但为了颜值，车头占了不少，导致后排表现甚至不如一些2.9米轴距的车，有点可惜。

那么，25.35万的起售价贵不贵呢？先说结论，不贵！虽然比极氪7X、阿维塔07贵点，但YU7定位更高，得跟小鹏G9、智界R7比。拿这三个价格差不多的配置一比，YU7在动力、续航上都是强的，底盘只有CDC，舒适性配置得选装，智能化各有千秋，辅助驾驶YU7硬件占优，但还得看实际表现。总的来说，价格差不多，各有胜负，还算正常。

后说说对Model Y的影响。小米YU7的定价明显参考了Model Y，入门版还便宜一万，续航又有优势，再加上雷军的人格魅力，发布会后几十万订单里，有多少是从特斯拉“抢”来的，大家心里都有数吧。Model Y近销量也在下滑，YU7的出现，无疑给它带来了巨大的压力。

总的来说，小米YU7是一款优缺点都挺明显的车。有遗憾，但价格合理，对Model Y的冲击也很大。至于能不能火，还得看后续表现和交付情况。不过，从目前的市场反响来看，YU7的潜力还是很大的，值得期待！