安东内利表现急剧下滑，梅奔自曝原因：与赛车改动有关

梅奔车队赛道面工程总监Andrew Shovlin表示，近期他们的表现下滑，非常有可能与季中对W16赛车所做出的改动有关。同时他还指出，这对新人车手安东内利的影响，显然比经验更为丰富的队友拉塞尔来得更加明显。

尽管安东内利有个不错的2025赛季开局，但近来似乎跟不太上队友的节奏。过去七场比赛可说是陷入了低潮，不仅有四场比赛未能完赛，还有两场没有积分进账，但意大利小将仍在蒙特娄的比赛中，缔造出道F1以来的最佳表现，登上颁奖台拿下季军。

Shovlin指出，目前梅奔的W16赛车是"难以驾驭"的，他们必须找回一个更为稳当的基础设定，这将能确保这副底盘在一个赛事周末中更易于调整。拉塞尔就曾经说，在偏冷的天候条件下，梅奔车队于比利时GP应该能发挥得更好才对，因此他对自己仅取得第五"不甚满意"。

此外Shovlin还提到，拉塞尔在适应当前的W16赛车时，同样遭遇困难，但他还能仰赖多年的F1经验，于近几场比赛中设法做出一些弥补。Shovlin在比利时GP后解释说：「你们可以从近期排位赛中看到，George是凭借多年的F1经验，尽力驾驭一辆难以操控的赛车。」

「而Kimi并没有这些经验可以依靠，这可能就是为什么你们会看到他近期的成绩有所起伏。因此重点还是在于我们得设法解决这个问题，毕竟这个赛季还很长。这很可能是我们对赛车的某些改动所导致的，我们必须回到一个能令赛车更为正常运作的基础设定。」

「近几场比赛Kimi确实跑得比较辛苦，但Bono(安东内利的专属工程师)以及他那一侧车库的工程师们，都在给予他大量的技术支持。整个车队都很清楚，我们需要关注的是赛车的弱点，而不是Kimi遭遇到什么困境。」

「就像我说的，George正凭借着他的经验，特别是开过很多难以驾驭赛车的经验， 才能榨出那样的排位赛圈速，并在正式比赛中加强节奏。那是因为George知道什么时候可以信任这辆车，什么时候可以全力压榨它，但这种信心不是车辆本身带来的。」

Shovlin认为安东内利仍有很大的进步空间，但让他们的赛车变得不那么难以驾驭，将能对这位来自Bologna的青少年车手产生莫大的帮助。他表示比利时站和本周末的匈牙利站之间虽然仅相隔一周，但梅奔车队仍能做出一些改变，只是他希望他们要确保自己"专注于正确的方向"，而不是"为了改变而改变"。