雷达电摩+汽车级智驾，全盔座桶，3780元起，极核AE7、EZ4上市

6月9日，极核在杭州发布旗下新品实用性能电摩EZ4、高端性能电摩AE7，以及AE8S+MY25定制款。

一、实用性能电摩EZ4

EZ4共6个版本，其中2个电轻摩与4个电摩，不过电摩Pro版与Max Li版本要在今年8月份才会上市，他们售价分别为：

EZ4 电轻摩：3780元起（60V23Ah铅酸电池、LCD仪表、触点按键、无ABS）

EZ4 MAX电轻摩：5799元起（72V23Ah铅酸电池、TFT仪表、摇杆按键、有ABS）

EZ4 电摩：4050元起（72V23Ah铅酸电池、LCD仪表、触点按键、无ABS）

EZ4 MAX电轻摩：5899元起（72V23Ah铅酸电池、TFT仪表、摇杆按键、有ABS）

EZ4 Pro电摩：5799元（72V23Ah铅酸电池、TFT仪表、摇杆按键、无ABS）

EZ4 MAX Li电摩：8399元（72V30Ah锂电池、TFT仪表、摇杆按键、有ABS）

1、产品定位

作为EZ系列的第二款产品，EZ4官方定位“高性能实用电摩”其重点在“实用、性能”上。因此EZ4在大座桶、大踏板空间、大电池仓、以及超同级的性能电机上会有着不错的表现，以满足日常生活场景的实用需求。

2、外观设计

继承了EZ系列的家族基因，环形的前后LED灯组非常有标志性，但EZ4设计更加向大型性能电摩靠近，相比家族其他成员，线条上更加硬朗，细节处更丰富饱满，尤其是融入车身的猫牙转向灯，活泼统一，不易损坏。整体外形偏向中性运动风格。颜色上有：银翼灰、高达白、活力黄、陨石灰四种配色，无论男生女生都可适配。

3、灯光

近光灯亮度为15000cd，夜间铺路宽度达22米；远光灯亮度为40000cd，射程38米，亮度范围远超市场同级亮度，夜间行驶可见范围大，安全性升高。

4、仪表

采用6.2英寸的TFT全彩仪表，占屏比达93%，视觉度更大，拥有60Hz三万刷新率以及191PPi像素密度，让屏幕操作更加细腻流畅，还有IP66防水等级。且1500尼特峰值的亮度，让屏幕在阳光暴晒等极端环境下，也能清晰显示信息。功能上同样丰富：支持MotoPlay全屏导航、接打电话、音量调节、播放音乐、切歌等。

5、按键

这个复刻电竞手柄的摇杆按键相信大家也不陌生了，操作简单，个人感觉使用逻辑会比个别按键好使多了。用过2025款AE8的朋友可以评论区分享下你的使用感受，这对摇杆按键的防水等级比仪表要高，达到IP67级，下雨天也不用太过担心会不会进水影响使用体验，要是影响可以去官方反馈吐槽。

6、实用空间

储物空间上体现一个“实用”，开放式双手套箱（2.6L）、小挂钩、USB/Type-C（18w快充）双充电接口一应俱全，甚至还有外置扬声器。座桶更是有30L的容量空间，可轻松放下XL码全盔+充电器，这容量已经超过市面上大部分小电轻摩了，而且内部还带小夜灯哦。更何况还有41×39cm的平踏空间，载20寸行李箱都妥妥的，日常购物、买菜、放快递轻松完成。

下面则是61×23×17.2cm的电池仓，（最大支持72V38Ah铅酸和72V30Ah锂电池）

7、动力性能

EZ4搭载的是最大功率3500w的风冷电机，最大扭矩100N.m，极速可达58km/h（72V30Ah锂电池版），性能较同级轮毂电机性能提升52%。

8、行走系统与安全

EZ4采用8横5纵的高强度车架，前31芯摩托极液压双筒减震+后预载5段可调减震。制动上前后双碟刹，配备阀式双通道ABS（高配版有），以及防侧滑的eTCS。755mm的座高可适配各种体型的人群。EZ4以“摩托级车架+电摩性能+小踏板价格”精准卡位民生市场，仅3千多的起售价对同行业造成了一次不小震动，8399元锂电版续航与安全性甚至比肩万元竞品。

二、性能电摩AE7

AE7搭载了行业首创的四合一集成电驱系统（集成电机、控制器、减速器、后平叉）、前后毫米波雷达，可谓看点满满。同样有两个版本：

AE7：12699元起（峰值功率4kw、无雷达、充电器13A）

AE7 Pro：14099元起(峰值功率9.2kw、带毫米波雷达、充电器28A、带胎压）

1、外观

AE7同样延续AE家族外观，面部灯光与AE8相似，但体型设计更接近于AE6、1300mm的轴距，带来更小的转弯半径，街道穿梭更加灵敏。

2、动力

AE7的亮点在于行业首创的四合一侧挂电机（集成电机、控制器、减速器、后平叉于一体的关键部件），采用全新IPM大扭矩永磁同步电机，Pro版本额定功率3.5kw，最大功率9.2kw，轮上扭矩179N.m，0-50km/h仅4秒，甚至在双电池下极速可达97km/h。电轻摩版额定功率1.2kw，最大功率4kw，极速50km/h。

3、电池

电池部分均采用74V45Ah的汽车级锂电池（3.3度电），工况续航达105km，双电池下最大续航可达190km。Pro版本则配备了28A的快充，0-80%仅1.5小时。

4、安全

AE7采用高扭转刚度车架，更是引入汽车级智能预警系统，前后皆搭载毫米波雷达，拥有1.45°大角度探测范围，最远探测距离达150m，因此拥有碰撞预警、盲区监测、后碰预警、变道辅助（50米范围，150°广角）、以及前后40目标的同步跟踪与提醒等安全辅助功能。更是有双通道阀式ABS、动态电子TCS、DTC等为安全保驾护航的功能。在安全这块算是拉满了。

5、仪表

仪表部分是与EZ4同款的6.2英寸TFT全彩仪表，同样摇杆操作，功能显示非常丰富。且仪表可设置“灵魂光环”氛围灯，拥有正常、呼吸、流水三种效果，氛围情绪给足。

三、AE8S+MY25定制版

除此外，还上新了定制款AE8S+MY25，售价24280元起。

新款标升级Brembo的刹车卡钳以及专属猎装坐垫，还给出赤影白、黑武士两款配色，且颜色涂装采用超跑极涂装工艺确保5年不褪色。

极核此次新品的发布，对行业而言无疑是一次强力震动。 从将毫米波雷达、ACC辅助驾驶等汽车级智能配置引入两轮领域，到以3780元铅酸版EZ4一举击穿低端市场定价体系，无不释放出强烈的市场重构信号。快充技术、智能辅助驾驶、超长质保等亮点的集中呈现，正有力推动着电摩从传统的代步“工具”，向智能化、高价值的“科技产品”加速跃迁。