这台新款探险者，还真有点东西。
作为一台中大型SUV，它在动力、智能化配置上都有了不小的提升。
面对当前激烈的市场竞争，它能否站稳脚跟，还得好好掂量掂量。
外观：稳重大气，细节有料
新款探险者在外观上变化不大，但细节处颇有讲究。前脸依旧采用矩阵式镀铬中网，搭配LED日间行车灯，看起来既稳重又不失时尚。标准版新增18英寸轮圈和全地形轮胎，这一改动让它更有越野范儿了。
钛金版和赤金版分别增加了20英寸和21英寸新款轮圈，在视觉上更有冲击力。
特别值得一提的是，赤金版新增了白令海灰和佩托湖蓝两种车身颜色，这两种颜色都挺有格调，特别是佩托湖蓝，在阳光下看起来格外养眼。
至于昆仑巅峰版，虽然没有太大变化，但那些橙色点缀依旧亮眼，特别是橙色拖车钩，既实用又美观，彰显了它的越野属性。
内饰：科技感十足，配置有增有减
进入车内，首先映入眼帘的是那块27英寸贯穿式大屏，搭配12.3英寸液晶仪表，科技感十足。
新款探险者在内饰配色上新增了紫砂棕和暮云灰两种真皮座椅选择，这两种颜色都挺高级，特别是紫砂棕，给人一种温暖舒适的感觉。
昆仑巅峰版的内饰更是别具一格，采用了翻毛皮材质点缀，中控台等位置还有等高线元素修饰，看起来就像一幅精美的地图，很有探险的味道。
新款探险者也取消了一些配置，比如膝部气囊、手机钥匙PAAK、APA一键泊车辅助等。这一变动让我有点疑惑，难道是为了降低成本？还是说这些功能使用率不高？
动力：小幅提升，依旧强劲
动力方面，新款探险者继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率提升到213kW，比老款增加了10kW；峰值扭矩也提高到了445N·m，比老款多了20N·m。
这个提升虽然不算大，但对于一台中大型SUV来说，已经很不错了。
传动系统依旧是10挡自动变速箱，相信换挡的顺畅性会有所提升。新款探险者还搭载了TMS地形管理系统，支持多种驾驶模式，这对于喜欢越野的朋友来说，绝对是个好消息。
智能化：配置升级，体验提升
在智能化方面，新款探险者可以说是下了不少功夫。搭载高通骁龙8155车规级芯片，配备5G车载网络，集成了百度地图、SYNC3.0车机互联等功能。这些升级无疑会让车内娱乐体验更上一层楼。
值得一提的是，新车还配备了BlueCruise驾驶辅助系统。虽然目前还不清楚具体功能如何，但从名字来看，应该是一套相当先进的辅助驾驶系统。具体表现如何，还得等上市后实际体验才知道。
市场竞争：挑战不小，前景待观察
根据懂车帝的数据，今年7月福特探险者的销量为1400辆，在中大型SUV销量榜上排名第14位。这个成绩说实话不算太亮眼，特别是考虑到它的品牌影响力。
在同级别市场中，探险者面临着来自现代帕里斯帝、坦克500等传统燃油车的竞争，同时还要应对理想L7这样的新能源车型。探险者的优势在于后驱布局和一定的越野能力，但在动力和智能化方面，与一些竞品相比还是有差距的。
总结：进步明显，但仍需努力
2024款福特探险者无疑是一次诚意满满的升级。
动力小幅提升、智能化配置升级、外观细节优化，都显示出福特对这款车的重视。
但在当前竞争激烈的SUV市场，这些改进是否足以吸引更多消费者，还有待观察。
对于消费者来说，如果你喜欢美式SUV的宽敞舒适，又对福特品牌有好感，那么这款新探险者值得一试。
我建议大家在做出购买决定前，最好能够实地体验一下，毕竟纸面数据不能代表一切。
不知道各位车友对这款新探险者怎么看？欢迎在评论区分享你的观点。
全部评论 （0）