油耗又降了！比亚迪称秦L DM-i亏电油耗刷新至2.6L，老车主可免费OTA升级

比亚迪今天宣布，第五代DM技术再进化，NEDC工况下百公里亏电油耗比之前下降约10%，并获国家汽车质量检验检测中心（广东）认证。首搭车型秦L DM-i的亏电油耗被标定为2.6L/100km，官方表示所有新老车主后续均可通过OTA免费升级享受新策略带来的省油效果。

回头看来路：今年5月上市时，秦L DM-i已以2.9L/100km和满油满电续航约2100km吸足眼球。这次每百公里再省0.3L，满程算下来差不多能省6.3L，加油费能省几十元。比亚迪把大样本行驶数据、整车智能和发动机、三电系统的AI模型作为技术支撑，据其介绍，基于百万级车主数据训练出一套“题库”，用来微调每种工况下的省油策略。

好处不止省油。官方还把本次OTA当作多功能升级包的一部分：辅助驾驶会新增狭窄车位自动收后视镜、垂直车位泊入/退车等功能；座舱则能实现手机与车机更顺畅的互联。比亚迪方面把这些变化总结为“常用常新”，意思是车买回家后还能年年有新体验。

数据与现实可能有差别。厂家的NEDC数据有一定标准化条件，媒体实测时有时能低于厂标，实际油耗仍会受路况、气温、载重和驾驶习惯影响。此次OTA的具体推送节奏和覆盖时间，比亚迪已承诺，具体安排会陆续通知车主，部分细节仍待进一步确认。

销量方面，秦L DM-i上市数月销量表现强劲，成为中级轿车细分市场的热门车型。对普通消费者来说，这轮技术升级的实惠在于：省钱看得见，功能用得上，老车主也能搭上新技术的末班车。后续看点包括OTA推送的速度、车主升级后的真实油耗数据，以及其它车型是否会同步受益。你怎么看这事儿？评论区聊聊。