车展送帽子能火成什么样？
上海车展还没完全结束呢，但有个事儿肯定会被大家记住——某个品牌在展台送帽子，这事儿估计会成为2025年上海车展的一大标志性事件。
其实啊，在车展期间，展台送小礼品吸引人流，这已经是老传统了。有时候小礼物没啥吸引力，那干脆送免费咖啡或者冰淇淋，好多品牌都这么干过。像宝马展台送冰淇淋那会儿，还闹出了挺大动静。
为了把消费者吸引到自己展台，品牌花点钱也算是正常操作了。
星途汽车的“无伴手礼”策略
不过到了2025年的上海车展，好多媒体人都提到一个品牌，就是他们的展台，不仅没送啥东西，连去签到都没准备伴手礼。
大部分媒体老师都习惯了在别的品牌的展台签到时，拿个袋子，里面装着新杯子或者小礼品啥的。结果到了星途汽车的展台签到，问礼仪人员有没有伴手礼，礼仪说有签到这事儿，但确实没伴手礼。
这下好多媒体都纳闷了：星途汽车这是玩啥呢？别的展台每天送几千顶帽子都不带眨眼的，星途汽车连个小礼物都不给媒体老师准备？
这也太抠了吧？
车展不送帽子的星途，靠啥吸引了这么多国际友人？
车展上送帽子这件事，说实话，现在看来到底有多大意义，还真不好说。听说好多领帽子的人，跟那些领鸡蛋的大妈差不多，拿完帽子就走，根本不留在展台，有些人甚至直接把帽子挂到闲鱼上卖了。
星途汽车没给媒体准备伴手礼，具体为啥，我们也不知道。不过媒体老师们反映，星途汽车的展台人气一直挺旺的。奇瑞集团整个展台人气也不错，这可能也帮了星途不少忙。
但要说在星途展台拍照打卡、仔细研究车的国际友人，确实比很多其他品牌的展台要多得多。你看那个为了拍星纪元ES的细节，直接跪在展台上的外国朋友，这张照片现在成了本届上海车展曝光率最高的照片之一。
专业人士看车和普通消费者真的不一样。从这些参观者的举动可以看出，星途星纪元对消费者的吸引力确实不小。
展台人气这么旺，是不是因为产品好所以不需要送伴手礼？这好像没什么直接关系，因为不送伴手礼的事儿车展前就已经定下来了。不过车展开始后，展台人气爆棚，估计连星途自己也没想到会这么火。
那为啥星途不送帽子、不送伴手礼，人气还比那些送帽子的展台高呢？这事儿还真是有点意思。
车展不该只关注“热闹”
这个情况，显然得好好分析一下了。
其实啊，在车展送帽子这事，已经被不少媒体老师吐槽过了，跟街头卖保健品送鸡蛋那套路差不多。说白了，就是想利用一些人爱占小便宜的心理，让人气短时间内聚一聚罢了。
但说实话，这种做法挺没水准的。为啥？因为车展这种活动，主要是用来展示汽车产品的，展台前人流停留的时间长短，才是衡量传播效果的关键。要是排队领完鸡蛋就走，根本对传播没啥实质性的作用。
所以呢，星途汽车这次既没送小礼物，也没给媒体准备伴手礼，而是把重点放到了产品本身上。毕竟车展嘛，主题还是车型、技术和生态这些核心内容，其他的都是次要的。
有意思的是，今年的上海车展，那种汽车以外的花边新闻，比如什么大咖、明星、网红之类的，关注度明显下降了。就算他们真的到场了，大家的关注点也没那么高了。哪怕雷军没来，红衣大叔在车展上的表现，或者各大车企领导人的互动，也没能引起太大兴趣。
看来媒体和消费者都开始变理性了，更多地是关注产品本身了。
而星途汽车显然抓住了这个趋势。他们的展台布置、车型展示、生态精品区，甚至是休息区，全都围绕着产品和技术来展开，真正做到了以产品为核心。
星途汽车展台无伴手礼也热闹
所以啊，虽然星途汽车的展台没送什么伴手礼，也没发帽子，但来参观的人一直络绎不绝。
说不定，2025年的上海国际车展，会成为中国汽车行业发展的一个重要转折点？或者，现在的中国消费者买车的时候已经变得更理性、更成熟了？
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