在近期的小鹏第四届1024科技日上,小鹏汇天展示了他们最新的飞行汽车研发成果——X3。这款车采用了分布式多旋翼设计,这种设计涵盖了飞行系统的整体布局、结构形态以及与陆地行驶模式的切换机制。相较于前一年的概念车型,X3进行了显著的改进,从原先的横列双旋翼转变为分布式多旋翼,同时对飞行时的折叠机制进行了优化。这种新构型不仅提升了安全性能,而且在展开旋翼后的体积更为紧凑,便于日常使用。
在发布会现场,观众得以一睹X3全新的外观设计效果图与视频展示。然而,公司方面表示,目前的设计方案还未最终敲定,未来量产版本将在此基础上进行进一步的精细化调整。
X3作为一款融合了路面行驶与空中飞行功能的先进汽车,其在飞行系统收纳状态下的尺寸与普通汽车相仿,可以在道路上正常行驶。当需要切换到飞行模式时,机臂通过折叠变形系统展开,允许车辆在符合法规和环境条件的前提下垂直起降。这种能力使得X3能够轻松跨越交通拥堵、地形障碍和河流等,满足短途低空旅行的需求。为了更好地适应用户的操作习惯,小鹏汇天特别开发了一套驾驶控制系统,该系统在陆地行驶时与普通汽车相似,而在飞行时则模拟地面驾驶习惯,通过方向盘和右侧档杆的组合操作,实现空中的各种移动和悬停动作。
全部评论 (0)