“9”系旗舰SUV，可以说是今年竞争最为激烈的细分市场之一，也是足够“卷”的细分市场，这些“9”系SUV在堆砌配置上，差异化已经越来越小了。但事实上，大家不应该忽略的一点是，作为旗舰车型，“9”系SUV的标准配置高不高、足不足，其实才是衡量一款车性价比高不高的关键。

广汽传祺向往S9乾崑系列，定位大家庭智能旗舰SUV，尺寸和定位上都是名副其实的“9”系SUV，预售的价格为25.99万元起。虽然是这个细分市场的后来者，但向往S9却是25万级别，唯一实现“三大全系标配+一大舒享满配”的车型。

这种把配置“拉满”的产品策略，也是广汽传祺一直以来在定义产品上强调的“用户思维”，真正思考了用户在购买了产品之后，都有着哪些生活场景和真实需求，让“向往”不再是一句口号，而是一种可触达的日常。

三大标配显示的是大厂实力

根据乘联会数据显示，新能源乘用车L2级及以上智能辅助驾驶功能的装车率已高达77.8%，而在中高端市场，这一比例更是跃升至97.9%。从某种程度上来说，辅助驾驶，已成为塑造高端驾乘体验、影响消费者决策的核心要素。

而在辅助驾驶领域，华为乾崑智驾凭借其效能和可靠性，率先赢得了用户的心智，甚至成为了一款车是否能达到高阶智能的代名词。传祺向往S9乾崑系列不仅是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 Max 超阶版的量产车型，更是25万级唯一实现标配乾崑智驾ADS 4的车型。

从某种意义上来说，传祺向往S9乾崑系列，实现了真正意义上的“辅助驾驶平权”，不仅定义了“标配”的新高度，更定义了智能混动SUV的新价值基准。

此外，在大多数车型上，常常被用来区分配置高低的另一个核心，就是电池容量的大小，想要长续航，就要买高配、顶配，也成为了市场上的一种“潜规则”。传祺向往S9乾崑系列，标配了44.5kWh的宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航252km，这个续航里程也基本上满足了大部分消费者一周的日常通勤了，“一周一充”其实也是一款增混车型的消费痛点，大电池的增混路线，也一定是未来市场的主流。

值得一提的是，向往S9也实现了增混车型中领先的快充能力，可在14分钟内完成30%至80%的电量补给，带来了媲美纯电车型的补能效率。

“9”系SUV都是各个品牌的旗舰产品，那么四驱对于这个级别的车型来说，就应该是个必选项，也不应该是用来区分车型高低配置的。向往S9全系标配了广汽智电四驱系统，全地形通过性提升 35%、打滑程度下降 40%、极限加速度提升 2.5%，同时提供越野脱困、雪地、湿滑三种路面辅助模式。

同时，为了提升驾乘舒适性，还配备了智能预瞄系统+SDC连续可变阻尼减振，可提前预判减速带、坑洼及井盖等各种特殊路况，提前调节悬架、制动、驱动等驾驶系统来保证通过时候的舒适性，SDC连续可变阻尼减振更可以大幅抑制侧倾，减少车身晃动，提升行驶中的平稳性。自研的ASTC 2.0鹰爪系统，也赋予了产品更强的可控性和稳定性，例如在车辆通过高速路积水等复杂路面时，提升单边涉水等复杂路面的车辆可控性、减缓驾驶疲劳。

华为乾崑智驾ADS4 Max超阶版、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱，三大标配是传祺向往S9，作为大厂出品的诚意体现。它聚焦用户“好用、易用”的体验需求，将核心高频功能真正做成“全系标配”，更成为25万级唯一标配这三大件的车型。这既是对用户的尊重，也对重塑“9”系SUV旗舰价值有着重要意义。

舒适性配置拉满显示的是大厂诚意

既然定位大家庭智能旗舰SUV，那么在智能化上，向往S9自然不会吝啬，除了搭载了华为乾崑智驾之外，还搭载了同级领先鸿蒙座舱HarmonySpace 5，真正实现“智舱与智驾双高阶”。

12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸中控屏、27英寸W-HUD、莱茵认证17.3英寸超清后排吸顶娱乐屏，以及2块9英寸后方灯语Led屏，不仅实现了车内车外丰富的信息交互，更实现了六屏协同。

同时这套智舱系统还支持全新智慧场景，用户可以定制自己的出行场景，事先设定一个日常通勤功能，如上车自动导航到公司、自动播放收藏音乐、自动播报天气和新闻，后续上车即可自动享受到这些应用功能了。

除了智能化功能上的贴心之外，向往S9的前排座椅也使用了Nappa真皮材质，并且中控台、车内门把手等位置的饰板也采用了黑胡桃木的实木装饰，提升了触觉和视觉上的档次感，整体的做工和用料，也都符合一款旗舰SUV车型应有的水平。

至于大家关心的座椅功能，这个级别的产品通风、加热、按摩早就是大家惯用的配置策略了，要知道仅仅是按摩的点位，向往S9全车就多达50处。其中副驾采用了全球首创的五星SPA零重力座椅，拥有同级领先18点SPA级按摩，包括靠背8点机械按摩+4点肩部按摩、6点坐垫按摩，真正有力有劲，可以深度缓解疲劳。

二排座椅根据布局的不同，六座版车型的二排独立座椅配备10点按摩功能，靠背倾角最大可达148°；五座版车型二排靠背倾角最大为137°，还配备了同级独有超长稳态大扶手，五、六座车型均配备了方便实用的二排小桌板。

在隔音静谧性上，向往S9全车配备5块双层夹胶玻璃、主动降噪技术与静音轮胎，营造一个移动中的静谧空间，出色的静谧性也是一款车型能否称得上旗舰的重要指标。

真正的豪华，不在于选配清单的长短，而在于是否让每一位用户，从上车那一刻起，就感受到被理解、被尊重、被呵护。不夸张地说，目前行业主流的舒适性配置，在向往S9上也依旧是满配的产品思路，真正意义上做到了入门即豪华。

安全和品质显示的是大厂造车的态度

对家庭用户而言，一台旗舰SUV不仅是出行的工具，更是拓展生活、承载记忆的伙伴。这份信任，建立在绝对的安全与持久的品质之上——它必须是一辆能让家人安心托付的车。

依托大厂的整车智造体系，传祺向往S9采用同级领先的“七环”笼式盾甲设计，关键碰撞与顶压部位使用100%高强度钢，前防撞梁更采用航天级7系铝合金，以堡垒级刚性守护乘员舱安全。而且标配同级最全的9安全气囊系统，即便在极端场景之下，如垂直落差25米、翻滚坡度超100%的测试中，仍能确保乘员舱完整、车门正常开启。

搭载的电池组具备10层物理安全防护，从电芯到整包多级防护；AI电池安全管家每秒10次采样监测、全天候监测，实现风险预警，防患于未“燃”。即使在严峻的跌落测试中，电池包仍保持结构完整，无漏液、无起火，真正杜绝安全隐患。

安全，不只是最大的豪华，更应该是造车的底线，而品质则是一个企业长期陪伴的承诺。

广汽传祺连续8年蝉联J.D. Power中国新车质量研究（IQS）冠军，创下中国品牌最长连冠纪录；连续两年位居自主品牌保值率榜首，三年保值率更突破57.29%，印证的不仅是产品过硬的质量，更是消费者和市场对广汽传祺产品的高度认可。

而支撑这一成绩的核心，是广汽集团二十余年的造车底蕴与全栈自研能力，凭借行业最严苛的环境耐久测试体系，以及行业领先的QDR全生命周期质量管理体系。

总结：

在新能源产品竞争日趋同质化的当下，广汽传祺坚持回归产品本质、聚焦用户真实需求，以长期主义构建差异化价值，用三大标配的“顶格配置”和“诚意价格”，为传祺向往S9乾崑系列筑起“质价比”护城河。

更重要的是，传祺向往S9乾崑系列，敏锐地抓住了消费升级的趋势，不是简单地把市场上流行的配置去堆砌，而是要用更高级的体验感、价值感来打动用户，牢牢抓住了解决消费者痛点。这既是广汽传祺向往车系开启品牌向上后，给出的最有力度的回应，更以“25万级唯一标配三大件”的实力，为该价位段新能源SUV的价值方向提供了新参考。