放下执念的李斌 向前看的蔚来

放下执念的李斌 向前看的蔚来

“贵得离谱”四个字。曾经把蔚来钉在墙上。现在。它自己把钉子拔了。

新款ES8起售价41.68万。比老款直接砍掉3万+。别小看这3万。对观望的人。够付两年车贷；对股市。够把股价一天抬高9.27%。

电池也换了。102度大电池塞进底盘。标称能跑635公里。跑长途不用再盯着导航找换电站。心里踏实多了。

空间也整了。后排腿终于能伸直。后备箱能塞下两个28寸箱子再加一辆婴儿车。以前吐槽“豪华但憋屈”的人。现在得改口。

最狠的是配置。以前选装单长得像饭店菜单。现在直接打包上桌：高级辅助驾驶、音响、通风加热全标配。销售不用陪客户算半小时价格。客户也不用纠结“要不要加一万上音响”。

李斌这次把“全球视野”先放一边。先让中国人坐得爽。车做大、价做低、配置做满。简单粗暴。却最对味。

能不能赚钱？蔚来把宝押在四季度。如果41.68万能换来足够订单。盈利就不再是PPT里的红字。

老车主可能心里咯噔：刚买半年就“官降”。李斌没躲。公开说谢谢。也承认价格调整会带来不适。算是一点人情味。

下一步是去欧洲。老外认不认这套“大空间+真香价”打法。得看订单。但至少。蔚来先让自己人点头了。

一句话总结：放下执念的蔚来。把“贵”字撕了。把“值”字写大。能不能翻身。就看接下来这几个月。