五十铃（ISUZU）——这家自1916年便屹立不倒的日本汽车制造商，在中文圈中更广为人知的是其“五十铃”之名。专注于卡车、巴士等商用车型的生产，五十铃曾一度与丰田、日产齐名，被誉为日本汽车产业的三巨头。

ISUZU五十铃不仅专注于卡车和巴士等商用车型，也涉足皮卡和SUV领域。在江西五十铃汽车有限公司，我们可以找到牧游侠MU-X、D-MAX、铃拓、瑞迈等多款车型，其中D-MAX的绿色车身在小区里特别引人注目，酷炫非凡。如今，五十铃在中国的业务布局广泛，涵盖多家公司，如五十铃（中国）投资有限公司、庆铃汽车股份有限公司等，展现了其在中国的深厚影响力。

国内市场代表车型：D-MAX

在中国的众多五十铃车型中，D-MAX以其独特的绿色车身和出色的性能，成为了小区中的一道靓丽风景线。这款车型不仅彰显了五十铃在皮卡领域的领先地位，更体现了其对中国市场的深刻洞察和不懈努力。

SUZUKI（铃木）

铃木，这个起源于1906年的品牌，由创始人铃木道雄亲手创立，并在1920年正式发展为公司。铃木在日本是第二大姓，因此以它命名的公司众多，但其中最为人所知的无疑是这家专注于汽车、摩托车、船外机以及电动轮椅制造的日本企业。

在中国，铃木的汽车业务已于2018年画上句号，而摩托车和船外机业务则持续至今。其中，摩托车业务既有进口也有合资，而船外机则全部以进口方式销售。目前，铃木在中国的相关公司包括铃木（中国）投资有限公司、常州豪爵铃木摩托车有限公司、常州铃木摩托车研究开发有限公司以及济南轻骑铃木摩托车有限公司。


五十铃与铃木，尽管是两家独立的企业，却保持着紧密的合作关系。事实上，铃木与通用汽车的首次携手，便是在五十铃的引荐下实现的。尽管那次合作中，铃木的风头一度盖过了五十铃，但双方的合作基础却由此奠定。
1981年，铃木修（铃木汽车公司社长）、沃特斯（通用汽车公司副总裁）以及冈本利雄（五十铃汽车公司社长）等关键人物，共同见证了三家汽车企业间的重要合作。