选车时总听人说“耳听为虚,试驾为实”,毕竟宣传页上的描述再心动,不如亲自开一圈感受来得真切。尤其是面对焕新升级的车型,很多人都想知道所谓的“进阶”到底能不能落地到日常使用中,毕竟谁也不想为没实际意义的改动买单。最近成都就有一场媒体动态试驾开跑,全新领克07EM-P、全新领克08EM-P成为焦点,这两款车作为领克电动化战略的核心车型,之前已经积累了近20万用户,这次试驾或许能让大家看清它们的焕新实力。
成都试驾活动覆盖多样路况,既能测试车辆性能与乘坐舒适性,也能充分验证泊车辅助和辅助驾驶系统在不同场景下的适配能力,让每一项焕新都能在实际体验中被感知。先看全新领克07 EM-P,外观延续家族The Next Day设计语言,前保造型更具科技感,左右后视镜与尾灯处新增辅助驾驶指示灯,开启辅助驾驶后小蓝灯亮起,既起到安全提示作用,又成为独特的设计符号;同时新增璃光紫、极光银两款配色,进一步强化时尚属性。配置上,车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统,依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台,融合AI大模型,支持多品牌手车互联与丰富生态应用;辅助驾驶部分标配激光雷达,至高搭载英伟达Thor芯片,算力达700Tops,支持千里浩瀚H7方案,涵盖37项辅助驾驶功能,实现全场景泊车辅助。
全新领克08 EM-P的焕新同样聚焦实用体验,外观优化车身比例与轮廓线条,前格栅造型更舒展,高亮黑格栅条有序排列,视觉上拓宽车身宽度,内饰豪华感提升,契合年轻家庭审美。配置层面,车机同样搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统,提供壁纸、车辆实况、地图三种桌面形态,在高快NOA、城市NOA等场景中实现“行泊停”丝滑转场;辅助驾驶作为同级唯一标配激光雷达的插混SUV,至高搭载英伟达Thor芯片,支持千里浩瀚H7方案与满血版车位到车位领航辅助。此外,还新增CCD连续可变阻尼电控减震系统、神盾金砖电池、7L双开门冷暖温控冰箱及多场景拓展小桌板,全方位提升驾乘舒适度。
领克在燃油时代曾打造中国第一性能家族,如今在电动化转型中持续发力,超电双子星的焕新正是其技术实力与用户需求洞察的体现。不必再纠结焕新是否“华而不实”,全新领克07 EM-P、全新领克08 EM-P的每一项升级都能在成都试驾中找到实际体验支撑。从外观设计到智能配置,从辅助驾驶到驾乘细节,均围绕日常使用场景优化,让“进阶”不再停留在宣传页上,为消费者提供了真切可感的选车依据,无需为无意义的改动浪费成本。
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