F1摩纳哥站首练:勒克莱尔霸榜,维斯塔潘紧咬,阿尔本抢眼
摩纳哥的赛道护栏旁挤满了伸长脖子的车迷,引擎轰鸣声在峭壁间反复折射。勒克莱尔的红色赛车刚冲过计时点,大屏幕立刻跳出1分12秒的紫色数字——这家伙居然在撞车后还能刷出最快圈!
事故突发搅动开局
练习赛才跑了七分钟,勒克莱尔的前翼突然像被刀削过似的断成两截。回放镜头揭晓谜底:他在大酒店弯追尾了斯特罗尔的赛车,碎片瞬间撒了半条赛道。场边工程师急得直拍大腿,红牛领队霍纳却盯着纽维偷笑——这位传奇设计师第一次出现在阿斯顿马丁的维修区,结果自家车手就搞出大动静。
斯特罗尔事后在无线电里委屈巴巴:“我真没看见蓝旗!”可他的赛车后悬挂已经报废,连变速箱都得连夜更换。赛会掏出红旗收拾残局时,勒克莱尔却在车库悠闲喝水,仿佛刚才的惊险场面与他无关。
速度机器重新上线
清理完赛道的二十五分钟,迈凯伦双雄诺里斯和皮亚斯特里还在用软胎领跑。勒克莱尔突然开着修补好的赛车杀回来,第三计时段刷出紫色标记直接冲上第三。维斯塔潘的无线电里传来工程师提醒:“注意勒克莱尔的右转线路!”话音未落,红牛赛车已经贴着护栏窜了出去。
最离谱的转折发生在第三十五分钟。勒克莱尔在泳池弯差点蹭墙,却硬是拽着方向盘把赛车救了回来,顺势飙出周末首个1分12秒成绩。维斯塔潘晚两分钟刷圈,差距居然只有0.146秒。阿尔本开着威廉姆斯赛车挤进第四的时候,围场里至少有三个领队揉了揉眼睛。
数据暗藏赛道密码
AWS的实时分析揭露玄机:勒克莱尔在高速弯的平均速度比维斯塔潘快0.3秒,但红牛赛车在低速弯角仍然占优。梅奔车队的拉塞尔挠着头说:“我们的直道速度像在开拖拉机。”汉密尔顿的第九名成绩让车队总监沃尔夫提前掏出了降压药。
哈斯车队的哈贾尔倒是乐呵呵:“我这辈子没在练习赛超这么多车!”这位替补车手把科拉平托挤到倒数第二,自己卡在角田裕毅和周冠宇之间——等等,周冠宇呢?镜头扫过阿尔法罗密欧维修区,中国车手正抱着头盔当观众,车队给他的任务是“多看多学”。
悬念留到排位赛
当博托莱托最后时刻冲进一号弯缓冲区,赛道上飘起橡胶燃烧的蓝烟。勒克莱尔摘下方向盘时,隔壁车库的维斯塔潘正在猛戳方向盘上的按钮。诺里斯和阿尔本的成绩单被工程师们来回比对,皮亚斯特里盯着遥测数据若有所思。
围场小道消息说,法拉利连夜调校了赛车的转向系统。但摩纳哥这条赛道从来不信数据,去年勒克莱尔在这里拿杆位却痛失冠军的剧情,保不准又要重演。现在最大的悬念是:维斯塔潘的赛车能不能在低速弯找到那0.1秒优势?阿尔本的黑马姿态能撑到周六吗?反正梅奔双雄已经提前进入“熬过周末就算胜利”模式了。
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