丰田世纪轿跑SUV，概念车官图发布，双侧滑动门加上溜背式设计，即将亮相

2025年10月13日，丰田汽车正式发布了世纪轿跑SUV概念车的官方图片。 这款新车以其独特的双门滑动车门和跑车化的溜背造型，迅速吸引了全球汽车界的目光。 它将在10月底举办的东京车展上完成首次公开亮相。

新车的车头部分延续了世极SUV系列的家族化设计语言。 标志性的盾形进气格栅得以保留，内部采用精致的点阵式布局，并辅以渐变色涂装，营造出丰富的视觉层次感。 格栅两侧是双层布局的日行灯，这一设计构成了世纪品牌极高的前脸辨识度。 从上方视角可以看到，车辆拥有一个格外修长的发动机舱盖，舱盖左右两侧还配备了通风口设计，这不仅优化了视觉效果，也兼顾了空气动力学和散热需求。

车身侧面是这款概念车最引人注目的角度。 夸张的溜背式车顶线条从前舱盖一路流畅地延伸至车尾，其轮廓与劳斯莱斯闪灵等顶级豪华轿跑的设计语言存在相似之处。 新车疑似采用双门结构，最革命性的变化在于其车门开启方式——它采用了向前滑动的侧滑门设计。 这种在传统SUV车型上极为少见的设计，不仅带来了强烈的科技感和仪式感，也优化了在狭窄空间内车门开合的便利性。 此外，官图显示新车取消了传统的后风挡玻璃，尾部采用封闭式处理，这使得车尾整体感更强。

车尾部分，新车采用了与前大灯呼应的双层式尾灯设计，尾灯中央镶嵌着“CENTURY”字母标识，进一步强化了品牌属性。 后保险杠区域通过横向线条拉伸了视觉宽度，配合隐藏式排气布局，整体风格简洁大气。 车辆配备了大尺寸轮圈，强化了其运动气质。

丰田世纪品牌自1967年为纪念丰田汽车创始人丰田佐吉诞辰100周年而诞生，其核心竞争力在于“专属感”。 手工打造的金凤凰徽标、精心挑选的同一块木材制作的内饰镶板等细节，共同构筑了其独特的稀缺性，使其成为日系豪华的经典象征。 2023年，世纪品牌推出了首款SUV车型，世极SUV，该车在中国市场的指导价为198万元起。

世极SUV是一款车长超过5.2米的大型SUV，采用车内4座布局，动力系统搭载3.5升V6发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统。 该系统综合功率303千瓦（约409马力），匹配E-CVT电子无级变速箱和E-Four电动四驱系统，其0-100公里/小时加速时间为6.7秒，CLTC工况下纯电续航里程为70公里。 有数据显示，世极SUV每月仅生产30台以保证其极致的工艺水准，其中超过一半被中国买家购买，这些车主平均年龄仅为38岁，大多是年轻企业家。

与世极SUV相比，这款全新的轿跑SUV概念车在设计上更为大胆和运动。 其溜背造型和双门结构打破了世纪品牌长期以来庄重、豪华的传统形象，注入了明显的运动化标签。 在豪华车市场年轻化和电动化的趋势下，劳斯莱斯、宾利等传统超豪华品牌都已进行革新布局，丰田世纪此次推出轿跑SUV概念车，也被视为品牌应对市场变化、吸引更广泛消费群体的重要战略举措。

目前丰田官方尚未公布这款概念车的具体动力参数。 有推测指出，新车可能搭载与世极SUV相似的3.5升V6插电式混合动力系统，但会进行针对性优化。 概念车前机盖上的通风口设计，通常出现在注重性能的车型上，这也预示着其动力系统可能会有不错的表现。 车辆内部，根据部分解读，前排可能采用中置驾驶位布局，配备矩形多功能方向盘，凸显其“老板座驾”的定位，但也有观点根据其后排侧滑门开口大小和溜背造型，认为它可能更倾向于个人驾驶。

这款世纪轿跑SUV概念车的发布，展示了丰田在豪华SUV设计上的全方位尝试。 其设计融合了轿跑车的运动感与SUV的产品特性，特别是在空气动力学与实用性之间寻求平衡。 独特的向前滑动车门开启方式、溜背造型以及可能优化的动力系统，共同构成了这款概念车的核心亮点。 随着东京车展的临近，汽车行业的关注点将集中在这款概念车的实车亮相上，市场将关注其量产可能性以及未来对豪华SUV细分市场可能产生的影响。