多人口家庭在日常出行中对六座SUV的需求逐渐突出，低价六座常在空间、配置与续航之间作出取舍。2026年7月16日，五菱星光 L上市，260km续航的六座版本，起步价10.98万元，定位中大型SUV，采用原生2+2+2六座布局。
车身尺寸为4980mm×1930mm×1760mm，轴距2950mm，车内套内面积5.6㎡，空间利用率达90%，这套结构专为六座出行设计，并非五座改造。第二排为独立座椅，中间留有190mm通道，第三排坐垫宽度1110mm、深度490mm，身高175cm的成年人坐入其中，腿部与头部空间均有富余。
后备厢为双层结构，常规容积383L，另设101L下沉式隐藏储物格；第三排放倒后，容积扩展至1103L，能装下露营帐篷、桨板和大号行李箱，不必绑在车顶。车内设有40处储物点，车门、仪表台、座椅侧边均有收纳槽，日常小物件更易放置整洁。
三款车型按版本梯度布置配置，入门的260km六座舒享型配有仿皮座椅、前排和第二排座椅加热、自动分区空调、三排独立出风与PM2.5过滤。仪表为8.8英寸全液晶，中控为12.8英寸，前排还有50W无线快充，车内共设7个充电接口，家人出行更少抢充电位。
预算提升至12.28万元的臻享型，在静谧性上有显著提升，新增四门双层夹胶静音玻璃与53处声学包裹，音响系统为12扬声器，中控屏升级为15.6英寸2K分辨率，车顶行李架也随之标配，便于日后加装顶箱。
13.28万元的旗舰型则在舒适性上继续扩展，前排座椅有吸风式通风，前后排均为电动调节，第二排设有老板键和折叠小桌板，内饰提供砂陶棕与云釉白两种配色，前者耐脏，后者显得更通透。
外观方面，车身使用巴斯夫高硬度清漆，提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑等五种车漆，线条舒展，尾灯采用贯穿式星环设计，整体风格稳重不显廉价。全系标配AGS主动进气格栅，低速时闭合降低风阻，高速时开启以辅助发动机散热；轮毂为20英寸，车身宽高比为1.1:1。
动力与底盘采用犀牛动力3.0插混系统，配37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，支持3C直流快充，电量从30%充至80%约需15分钟；0-50km/h加速3.6秒，前麦弗逊＋后多连杆悬架由摩缇马帝团队调校，专为国内路况优化，减速带与坑洼路面均能获得良好过滤。
在车身结构方面，九横五纵六环高强钢骨架覆盖75%区域，21处关键位置采用1500MPa热成型钢，提升刚性；260km六座旗舰型增加毫米波雷达，拓展门控预警与并线辅助等功能。驾驶辅助仅为辅助，需保持专注并随时准备接管。
就市场定位而言，十万级区间的六座车型多年存在价格与配置的错配，星光 L通过原生六座结构、统一续航与分级配置实现全方位覆盖。试驾者反馈显示，舒享型具备完整六座空间与基础舒适，臻享型补足高速与泊车实用性，旗舰型则注重全场景舒适，避免额外溢价项目。
对于日常接送、周末露营与跨省自驾，星光 L在六座布局、260km纯电续航和分级配置之间实现平衡，十万级预算亦可获取完整乘坐体验。
