领克03第三代来了，熟悉的配方，熟悉的味道，但这次，全家族一起切换到了新赛道，也确实有点不一样了。
时间回拨到2018年，那会儿中国的性能车市场，说白了，大家多少都还觉得“买性能还得看洋品牌”，自主品牌里能拿出来遛遛的，真不多。就这时候，领克03披挂上阵。几年下来，这车给中国性能车爱好者们长脸了——不光国内圈里小有名气，国际赛事上也没让人丢脸，在世界房车锦标赛上连拿七个冠军，连外国网友都忍不住多看两眼。闷头苦练，到底有了结果。这背景，才有了如今第三代家族的亮相。
这次领克03第三代家族集合亮相，静态品鉴会一开，大家扑面而来的第一个感觉大概就是：眼前一亮，身后生风。第一眼过去，那前脸设计变了，全新的猎风造型，怎么看怎么有点战斗机既视感。不走寻常路，低趴却一点不低调，那种运动感和气势更上一层楼。配色上也花点心思，弄了个极光银，灵感说是极地夜空下的光影，不懂设计的也能感受到那种冷冷的速度感。18英寸的动态轮毂，看着就像风划过一样，路上开过去，谁还不是街上一道风景线。
坐进车里，别以为主打性能就冷冰冰，这次内饰下了大功夫。除了黑色这种王道经典，炽热红和纯粹白跟了上来。多种风格随你挑，总比以前一个颜色用到底强多了。音响系统也不拉胯，Lynk Sound沉浸音响系统进场，别说是发烧友，普通人也能立刻听出档次。开出去，听着歌，心情爽，大厂做事细节上确实有提升。
喜欢更极致性能的，领克03+还是给安排上了。和普通03同样的家族脸，但多了段杀气，哑光灰新配色，低调中带着一丝狠劲。轮毂直接升级到19英寸锻造熏黑，配专属迎宾灯“光能之翼”，开门那一瞬间，仪式感满满。内饰不玩花哨，但主打竞速沉浸式，什么赛车座椅、环抱设计，全有。说白了，就是把赛道氛围搬进家用车，满足你那点飙车小梦想。
动力系统也直接升级，不舍得卷都对不起自己。普通版上搭了Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，8速自动变速箱，最大马力272，峰值扭矩400牛·米。百公里加速提升到了6.5秒，家用性能轿车这样已经是秒了一大片合资的对手了。四种驾驶模式随手切换，想佛系就佛系，脚痒了想踩就运动，满足你的双面人生。
03+更是堆料到家。用上了2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，直冲309马力，420牛·米扭矩，最猛零百加速5.41秒。自主车企里掰着指头数性能的，能这样玩的人家真的不多。动力够劲，你还担心什么？出门不怕别人叫嚣，有底气也有实力。
智能体验更是没拉下。现在都知道，车不光得跑得快，还得动脑子灵活。这一代03用上了龙鹰一号芯片，搭配Flyme Auto智能车机系统，响应快，连接稳，日常用娱乐、导航、互联，体验感要的是畅快。智能驾驶辅助功能齐全，普通03系列有“千里浩瀚”助驾方案，啥变道、车距、紧急制动全都安排，实际开起来确实省心。03+的细节也不马虎，智能座舱，操作系统流畅，芯片性能强，22项安全辅助功能守护，性能范也把舒适和安全都顾上了。
回头看这几年，领克03家族现在是走到了第三代了，真不是说做一台性能车搅个热闹。市面上敢说主打性能的自主轿车，几年下来卖了接近45万台，说得轻巧，背后是技术磨出来、品牌力拼出来。一直围绕“性能”二字死磕，才烧出来这么一锅香。“过去性能车只能买洋品牌”这话，诺，现在很多人都能改口了。有了国产选项，自信和选择权就回来了，这不光是品牌自己的事，更是中国性能车爱好者心态上的一次翻身仗。
说回新品，为什么说第三代家族是“传承与突破”？最直观的，外观、动力、智能、舒适四个维度全升了级。造型不用说了，辨识度直接拉满。动力直接加鸡腿，不给对手留面子。智能体验谁都知道现在卷得厉害，龙鹰一号芯片和Flyme Auto做起了生态这一套，玩车也玩生活，科技感一下就找到了。安全和舒适方面也没落下，辅助驾驶能明里暗里护着你，无论通勤上下班还是远途出行，信心总是多点好。
外观之外，不少人关心的还是内在体验。第三代03内饰更时尚，坐进去的感觉既有赛道热血，也有日常小资乐趣。尤其竞速型的03+，那种运动车氛围感不是挂羊头卖狗肉，是真的有两把刷子。一体式环抱座椅，包裹性拉满，材质更透气，坐进去就像被赛车“紧紧抱住”，你说不想超一脚都难。
配置也有不少细节上的升级。音响系统能比肩豪华品牌，氛围灯、迎宾灯这些仪式感小细节，对爱玩气氛的年轻人太有用了。实用层面，空间表现还是同级里很能打，无论坐人还是装东西，都对得起家用车的身份。空有性能还不够，实用也是分分钟安排到位。
智能辅助基本做到“你要的全都有”。现在城市开车，路况复杂没什么说的，辅助功能直接帮你筛掉大量烦心事，像车道保持、盲区监测、主动刹车、远端遥控泊车等，日常用起来真有点“科技解放生产力”的意思。尤其03+，对标的就是高阶辅助，把安全气场拉满。
对性能爱好者来说，最怕的就是买到个“样子货”。第三代03家族这次是真刀真枪，不管是发动机参数，变速箱逻辑还是底盘调校，都靠国际赛事磨出来的，赛道和日常一样得劲儿。03家族能长卖不是没有理由的，说到底就是上赛道能“下狠手”，回家能“收得住”，一台车两种性格，这才符合中国年轻司机的胃口。
总结一下，这次第三代领克03家族属于把“性能车”这三个字做到细节里了，外观比过去更前卫，动力比过去更暴躁，智能比过去更好用，同时家用属性不降反升。一句话，面面俱到，左手赛道，右手生活，既要马儿跑又要马儿不吃草的需求，基本被找到了解决办法。
说得再多，不如上路试试，毕竟，路见不平一声吼，谁才是中国性能自主真王者，不靠嘴皮子，靠实力开出来。
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