奔驰GLB 7座SUV实测体验：空间亮点与家用对比，适合你吗？-有驾

奔驰GLB 7座SUV实测体验：空间亮点与家用对比，适合你吗？

“20万买个奔驰，还是7座的？真的假的？”这是我前阵子和朋友小李在茶馆闲聊时，他突然冒出来的问题。说实话，这事儿搁两年前我都觉得像段子，但现在满大街真能看到挂着三叉星标的GLB了。可问题也来了——预算20来万，到底是冲着奔驰的牌面去凑个热闹，还是踏踏实实买辆空间大、动力强、配置高的国产新能源？身边人一讨论，全是“哎呀家里有娃要不试试MPV”“这1.3T行不行啊”之类碎碎念。我干脆拉上他一起去4S店转了一圈，把这台传说中的最便宜7座奔驰，好好体验了一番。

#一、空间体验与核心亮点

先说结论：GLB这个车外观看起来确实有那味儿，比起同价位的大多数SUV，它那个方正造型和立体感还挺唬人的，有种“小号G级”的既视感。我们俩到店的时候正好赶上有人提车，一大家子人围着拍照，看得出这车对于家庭用户吸引力是真不小。

**空间表现**

进到车里第一感觉就是头部空间很宽裕，不压抑，我180cm坐主驾还能留一拳多余量。第二排调到中间位置后，小李（175cm）坐进去腿部还有两拳距离，横向也没那么挤。不过第三排就真的是应急为主，大人长时间坐会比较憋屈，更适合偶尔带孩子或者短途用一下。这也是不少权威媒体（如汽车之家评测）和真实车主反馈的一致看法：“第三排别指望常年载成年人。”

**配置&智能化**

新款GLB升级了MBUX智能系统，中控屏12.3英寸，用起来流畅度还不错，自带CarPlay/CarLife啥的都有，该有的小天窗、氛围灯也配齐了，就是没有特别花哨的新势力那种“大彩电”。但UI风格很顺眼，用惯安卓/iOS手机的人，上手基本无压力。

主动安全方面，这次全系都给到了主动刹车+自适应巡航，高速跟随开起来轻松不少。我老婆平时怕开高速，她试完以后直呼“再也不用死盯油门刹车啦”，算是科技加分项吧。

**动力&驾驶感受**

重点来了！很多朋友纠结1.3T发动机是不是“小马拉大车”。实际开下来市区代步绝对够用，低扭响应快，加速超个普通家轿没啥压力。但要说激情驾驶，那肯定谈不上；满载+高速超车时就能明显感觉动力储备有限。如果追求更强劲，可以考虑1.5T轻混版，据官方资料显示油耗表现会更友好些，但终端优惠幅度相对较小，要看预算怎么分配。

日常通勤场景下，这套动力总成其实蛮省心，而且隔音做得比预期好一些，同级别合资SUV里属于及格线以上水平。不少老司机论坛（如懂车帝）反馈：“城市堵堵停停最舒服，也没啥顿挫。”

#二、槽点与竞品对比

讲优点容易，但现实购车谁不是被各种槽点劝退过？据公开资料以及大量网友口碑总结下来：

**主要槽点**

- **第三排鸡肋：**前面提过，“七座”更多偏噱头属性。据汽车之家权威测评，以及大量二胎家庭真实反馈，如果经常需要七个人长途出行，其实远不如直接选MPV或者尺寸更大的SUV。

- **入门版动力弱：**根据懂车帝等平台数据统计，大部分用户反映1.3T车型起步肉、高速乏力；虽然省油，但牺牲了一部分驾驶乐趣。

- **配置性价比一般：**相比国产新能源同价位，比如极氪007/腾势N7等，新势力动辄L2+辅助驾驶、大彩电、副驾娱乐屏，而GLB在科技豪华感上略显保守。同样的钱，你甚至可以买到汉EV高配或者Model 3标准续航版，还都是纯电。

- **后备厢容积有限:** 当三排全部打开后，只能放下几个登机箱，再多就塞不下了。这一点被不少宝妈群吐槽，“奶粉尿布只能放副驾”。

【竞品横向PK】

拿极氪007举例，人家的纯电平台本身地板低、电池包布局合理，所以二三排乘坐舒适性远胜于传统燃油改装七座。而且智驾功能卷得飞起，无论泊入窄库还是城区自动跟随，都方便许多。如果你重视科技属性、不介意充电麻烦，那007确实优势明显。另外Model 3虽只五座，但是操控质感秒杀同级，而且补贴政策加持后落地价格越来越香，不过它偏运动风格，对家用需求不是特别友好。而比亚迪汉DM-i，则兼顾节能、省心以及一定品牌溢价，如果日常跑长途较多，也是值得考虑对象之一。