深蓝S07新款实车照片最近在网上传开了，很多车友都在讨论这款即将上市的2026款车型。
作为汽车博主，今天我就来给大家详细聊聊这款车的变化，以及和现款相比到底有哪些值得关注的升级点。
先说说外观。
从曝光的照片来看，新款S07整体轮廓还是延续了现款的设计，但在一些细节上做了调整。
最明显的变化在前脸，新款用上了花瓣造型的日间行车灯，这个设计和之前发布的L07保持一致。
车头下半部分也有变化，加入了类似S05的投影大灯，还有S09那种比较犀利的“獠牙”式灯带，让整个前脸看起来更有层次感。
侧面看，新车采用了悬浮式车顶的设计，A柱、B柱和C柱都做了熏黑处理，配合溜背造型，整体运动感很强。
无框车门和隐藏式门把手这些流行元素也都保留了下来，相信年轻人会喜欢这种设计。
尺寸方面，新款S07的长宽高和现款一样，都是4750mm/1930mm/1625mm，轴距2900mm。
这个尺寸在同级别车型里算是中上水平，理论上车内空间应该不错。
车尾部分主要对后包围进行了调整，加入了和车身同色的装饰条，让整个车尾看起来更协调。
贯穿式尾灯的设计得以保留，这也是深蓝家族式的设计语言。
坐进车内，最显眼的还是那块15.6英寸的中控大屏，分辨率达到2.5K，而且支持左右旋转，这个设计很实用。
根据了解，新车换装了最新的高通骁龙8295P芯片，运行的是深蓝DEEPAL OS 4.0系统，操作流畅度应该会比现款有所提升。
方向盘也换成了和S09同款的三辐式设计，上面有滚轮按键，操作更方便。
动力系统方面，增程版继续使用1.5L增程器，最大功率72kW，驱动电机有两种功率可选：190kW和200kW。
电池组容量和现款一样，分别是31.73kWh和39.05kWh，WLTC工况下的纯电续航里程为170公里和216公里。
纯电版车型的电机功率从190kW提升到了200kW，电池容量目前还没有具体数据，但参考L07纯电版的情况，预计续航里程会有所增加。
底盘方面可能是个重要的升级点。
新车有望搭载FSD+HRS悬架系统，这套系统简单来说就是能根据路况自动调节减震器阻尼，过滤掉路面上细小的震动，过弯时也能更好地抑制侧倾。
HRS系统主要是为了减少车身的上下弹跳，提升后排乘坐舒适性，同时也能降低路噪。
智能驾驶方面，新款S07可能会全系标配华为的乾崑ADS SE辅助驾驶系统，支持高速导航辅助驾驶和城区车道居中辅助等功能。
现款车型需要选配的华为ADS高阶包，在新款上可能会成为标配。
现在来说说大家最关心的问题：到底是买现款还是等新款？
现款S07目前有2.5万元的现金优惠，还赠送价值5000元的华为ADS SE高阶包服务。
以2025款285Max华为乾崑智驾ADS SE增程版为例，现在最低只要16.19万就能买到（具体价格因地区而异）。
这个版本配备了华为智驾系统和零重力座椅，在同价位车型中性价比确实很高。
但新款S07的升级也很实在：更好的车机芯片、可能更长的续航、升级的底盘系统，还有可能标配华为智驾系统。
参考L07新款和旧款的差价，预计S07新款上市后，实际售价可能和现款的优惠价相差不大。
从实用角度来说，如果你对智能驾驶和车机性能要求不高，现款的优惠力度确实很有吸引力。
但如果你看重整车体验，特别是对底盘质感和智能驾驶有要求，那么等待新款可能是更明智的选择。
深蓝S07作为一款中型SUV，空间表现不错，续航里程也能满足日常使用需求。
增程版可油可电的特性，让它既能城市代步，也能长途出行，没有续航焦虑。
纯电版则更适合有固定充电条件、主要在城市用车的用户。
总的来说，深蓝S07这次改款算是一次比较全面的升级，特别是在智能化和驾乘体验方面。
至于选择现款还是新款，还是要看个人的实际需求和预算。
如果你不着急用车，可以等等新款上市后再做决定；如果现款的优惠幅度和配置已经能满足你的需求，现在入手也是个不错的选择。
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