日本不仅是全球关键的汽车市场,同时也是众多知名汽车品牌的发源地。诸如丰田、本田、日产、铃木、三菱、大通、马自达、斯巴鲁、英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌等品牌,均为日本所诞生,其车辆在国内及全球范围内均十分常见。在全球汽车市场中,日系车尤其是丰田品牌,一直占据举足轻重的地位。丰田在2023年的全球销量达到了1065万辆,连续四年蝉联全球销量冠军。
随着2024年的到来,各大汽车品牌在日本的销量榜单相继揭晓。尽管日本孕育了众多知名品牌,市场竞争理应激烈,但从榜单情况来看,丰田作为全球销冠,在日本市场的地位尤为稳固,几乎达到垄断级别。
2023年日本新车销量排行榜TOP10:
丰田Yaris车系,销量达194364辆
丰田卡罗拉车系,销量达154870辆
丰田Sienta,销量达132332辆
日产Note,以102508辆的销量位居第四
丰田Roomy与Prius分别位列第五和第六,销量分别为100800辆和99149辆
丰田Noah和Voxy分别位居第七和第八,销量分别为95181辆和89080辆
丰田Aqua占据第九名,销量达80268辆
本田Freed,以销量略超十万的成绩跻身第十
丰田、本田、日产被誉为“日系三雄”,但在此次榜单中,丰田占据绝对优势,前十名中占据八席,而日产和本田各得一席。可以说,丰田是日系车市场的领头羊。虽然本田Freed表现尚可,但整体而言,日产的Note车型销量表现较为亮眼。
在日本的汽车市场中,日产Note是能与丰田Yaris车系相抗衡的少数车型之一。尽管日产Note在2022年的销量超过了十万辆,但丰田Yaris车系的销量表现仍然十分惊人,包括Yaris、Yaris Cross和GR Yaris等车型,其总销量接近二十万辆,稳坐销量冠军的宝座。
然而,从销售数据上看,排名第二的丰田卡罗拉车系表现同样出色。自从卡罗拉Cross加入车系阵容以来,其销量呈现出显著增长,2023年全年突破15万辆,充分展现了卡罗拉巨大的潜在实力。这一成绩令人瞩目。
丰田Sienta和Prius这两款排名第三和第六的车型,在去年都经历了重大更新。从最终的销量数据来看,更新后的表现相当出色,令人满意。本田Freed作为丰田Sienta的直接竞争对手,虽然成功跻身前十,但在销量上仍与Sienta存在近一倍的差距。然而,值得注意的是,Freed的当前产品周期已近尾声。不出意外的话,本田将在2024年推出全新大改款车型,届时市场竞争将更加激烈。
从榜单中可以看出,除了Yaris车系和卡罗拉车系包含SUV车型以外,没有其他单独的SUV车型上榜。即使是全球最畅销的SUV车型之一的丰田RAV4,也未能在排名中跻身前二十。上榜的车型以小型车为主,MPV车型也有较多上榜。考虑到日本的国土面积狭小和地理环境,日本消费者对灵活性强且经济省油的小车更加青睐。因此,对于国产品牌比亚迪而言,想要在日本市场取得成功,不必将所有重磅车型都引入日本市场。除了已上市的海豚,应该尽快推出海鸥等小型车,甚至针对日本市场研发多款小型车,或许会有意想不到的市场反响。
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